2017.7.4のニュース
越“バイク王国”一変へ 首都で３０年までに禁止
ベトナムの首都ハノイの通りを走る多くのバイク＝６月２１日（ＡＰ）
ベトナムの首都ハノイ市の人民評議会（議会）は４日、２０３０年までに市中心部でのバイク通行を全面的に禁止する決議を賛成多数で採択した。慢性的な交通渋滞の緩和が目的。ベトナムはアジア有数の“バイク王国”だが通行禁止は首都の風景を一変させ、住民生活にも大きな影響を与えそうだ。
ベトナムでは四輪車の普及が進んでおらず、特にハノイなどの大都市では、ほぼ１人に１台の割合でバイクが普及している。
決議によると今後、一部道路へのバイク乗り入れを禁止するなど規制を段階的に進め、３０年までに「中心部でのバイク通行を禁止するために必要な条件を整える」としている。同時にバスや都市鉄道など、バイクの代わりとなる公共交通機関の整備を進めるという。（ハノイ共同）
http://www.sankei.com/photo/daily/news/170704/dly1707040034-n1.html
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ベトナムと言えばお馴染みのこんな風景も、
あと１０年程度で見納めですか。
・・・いや、首都の中心部だけだから、全国的には全然変わらないのかな。
（ ´－д－）p
2017.7.4의 뉴스
월“오토바이 왕국”일변에 수도에서 30년까지 금지
베트남의 수도 하노이대로를 달리는 많은 오토바이=6월 21일(AP)
베트남의 수도 하노이시의 인민 평의회(의회)는 4일, 2030년까지 시중심부에서의 오토바이 통행을 전면적으로 금지하는 결의를 찬성 다수로 채택했다.만성적인 교통 정체의 완화가 목적.베트남은 아시아 유수한“오토바이 왕국”이지만 통행 금지는 수도의 풍경을 일변시켜, 주민 생활에도 큰 영향을 줄 것 같다.
베트남에서는 4륜차의 보급이 진행되지 않고, 특히 하노이등의 대도시에서는, 거의 1명에게 1대의 비율로 오토바이가 보급되어 있다.
결의에 의하면 향후, 일부 도로에의 오토바이 노선연장을 금지하는 등 규제를 단계적으로 진행해 30년까지 「중심부에서의 오토바이 통행을 금지하기 위해서 필요한 조건을 정돈한다」라고 하고 있다.동시에 버스나 도시 철도 등, 오토바이의 대신이 되는 공공 교통기관의 정비를 진행시킨다고 한다.(하노이 공동)
http://www.sankei.com/photo/daily/news/170704/dly1707040034-n1.html
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베트남이라고 말하면 친숙한 이런 식 경도,
앞으로 10년 정도로 마지막으로 봄입니까.
···아니, 수도의 중심부만이니까, 전국적으로는 전혀 변하지 않는 것인지.
( ′-д-) p