今年の秋現代自動車の看板級重刑セダン ‘ソナタ’の牙城に挑戦する力強い収入セダンが
韓国市場に発売開始される. 国内に先立って先月アメリカ市場に 10世代完全変更モデルに発売開始された
トヨタ新型ケムリが主人公. 韓国トヨタは最近新車の騷音及び排出ガス認証をパスして
追いこみ発売開始作業に拍車をかけている.
20日関連業界によれば今年の秋韓国市場発売開始が予定された 10世代新型ケムリのハイブリッドモデルが
国内環境府騷音及び排出ガス認証を去る 16日パスした.
新車発売開始において一番気難しい作業と知られた騷音及び排出ガス認証をパスした
新型ケムリハイブリッドは今後の産業通常資源部と国土交通部を通じる燃費と諸原因登録などの
比較的簡単な手続きのみを残した.
韓国市場に発売開始される 10世代新型ケムリは 2.4リットルガソリンと 3.5リットル V6 ガソリン,
2.5リットルハイブリッドなど 3種パワートレーンでお目見えする. 韓国トヨタは 2.4リットルガソリンと
2.5リットルハイブリッドバージョンを今年の秋先にお目見えする計画だ.
ハイブリッドを除いたガソリンモデルは 8段自動変速器が適用されて 2.5リットルハイブリッドモデルは
e-CVT 無断変速器が搭載される.
年初 “2017 デトロイトモーターショー”を通じて始めて公開された 10世代新型ケムリは特にハイブリッドモデルの場合
同級最高の燃費を記録するようになることと知られて発売開始以前から耳目を集中させた.
事実上この相手は排気量で見るが価格で見るが SONATAではなくて
グレンジャーIGであるのだがw 記者のレベルが低いww
올 가을 현대자동차의 간판급 중형세단 ‘쏘나타’의 아성에 도전하는 강력한 수입세단이
한국시장에 출시된다. 국내에 앞서 지난달 미국시장에 10세대 완전변경모델로 출시된
토요타 신형 캠리가 주인공. 한국토요타는 최근 신차의 소음 및 배출가스 인증을 통과하며
막바지 출시 작업에 박차를 가하고 있다.
20일 관련업계에 따르면 올 가을 한국시장 출시가 예정된 10세대 신형 캠리의 하이브리드 모델이
국내 환경부 소음 및 배출가스 인증을 지난 16일 통과했다.
신차 출시에 있어 가장 까다로운 작업으로 알려진 소음 및 배출가스 인증을 통과한
신형 캠리 하이브리드는 향후 산업통상자원부와 국토교통부를 통한 연비와 제원 등록 등의
비교적 간단한 절차만을 남겼다.
한국시장에 출시될 10세대 신형 캠리는 2.4리터 가솔린과 3.5리터 V6 가솔린,
2.5리터 하이브리드 등 3가지 파워트레인으로 선보인다. 한국토요타는 2.4리터 가솔린과
2.5리터 하이브리드 버전을 올 가을 먼저 선보일 계획이다.
하이브리드를 제외한 가솔린 모델은 8단 자동변속기가 적용되며 2.5리터 하이브리드 모델은
e-CVT 무단 변속기가 탑재된다.
연초 "2017 디트로이트 모터쇼"를 통해 첫 공개된 10세대 신형 캠리는 특히 하이브리드 모델의 경우
동급 최고의 연비를 기록하게 될 것으로 알려져 출시 이전부터 이목을 집중시켰다.
사실상 이놈의 상대는 배기량으로 보나 가격으로 보나 SONATA가 아니고
그랜저IG일 것이지만w 기자의 레벨이 낮은ww