HondaJet
2017年通年でカテゴリートップのデリバリー数！
ホンダエアクラフトカンパニー（HACI）が製造する「ホンダジェット」が、2017年のデリバリー数で43機を記録。小型ジェット機カテゴリーで首位を占めた。
小型機の代名詞でもあるセスナを抑えた快挙だ。ホンダは1954年、欧州マン島TTレースで二輪車レースで優勝し、二輪車の世界市場を開拓した。HACIはビジネスジェットの中心となる米ノースカロライナ州に本拠地を置き、同社にとっての新たな世界市場を確立したことになる。
2017年上半期に続く好調は、乗客の移動の快適性と燃費や速度など機体性能の両立にある。特に、両翼の上にエンジンを置く「Over-The-Wing Engine Mount」は、胴体後部にエンジンを密着させる他の大多数のビジネスジェットの性能を大きく引き離す要因となった。両翼にエンジンを置くことで、エンジンの支持構造が客室に張り出すことなく室内を広げられたこと、より高い静粛性が得られたことは、ビジネスジェットの購買層である乗客の大きな魅力となった。さらに、燃費やクラス最高水準の巡航速度は、より航続距離をより速く飛ぶことができるため購買層だけでなく、操縦者の評価も集めた。
カテゴリー別の首位は17年上半期に続くものだったが、HACIの今後の課題はこのホンダジェットの評価をどこまで維持できるかだが、この点も不安要因は少ない。17年までの間に欧州、カナダ、ブラジルで型式証明を取得。18年1月に中国ディーラーが稼働。同国での受注も好調だと伝えられる。さらに、18年からのデリバリーには、先に発表された仏エアタクシーサービス提供会社のWijet S.A.の16機の購入が徐々に計上されることになる。
■News Source （Response）
https://response.jp/article/2018/02/22/306384.html
HondaJet
2017년 연중에 카테고리 톱의 딜리버리수!
혼다 에어 크레프트 컨퍼니(HACI)가 제조하는 「혼다 제트」가, 2017년의 딜리버리수로 43기를 기록.소형 제트기 카테고리에서 선두를 차지했다.
소형기의 대명사이기도 한 세스너기를 억제한 쾌거다.혼다는 1954년, 유럽 맨섬TT레이스로 이륜차 레이스로 우승해, 이륜차의 세계 시장을 개척했다.HACI는 비즈니스 제트의 중심이 되는 미국 노스캐롤라이나주에 본거지를 두어, 동사에 있어서의 새로운 세계 시장을 확립한 것이 된다.
2017년 상반기에 계속 되는 호조는, 승객의 이동의 쾌적성과 연비나 속도 등 기체 성능의 양립에 있다.특히, 양익 위에 엔진을 두는 「Over-The-Wing EngineMount」는, 동체 후부에 엔진을 밀착시키는 다른 대다수의 비즈니스 제트의 성능을 크게 갈라 놓는 요인이 되었다.양익에 엔진을 두는 것으로, 엔진의 지지 구조가 객실에 내다 붙이는 일 없이 실내를 펼칠 수 있던 것, 보다 높은 정숙성을 얻을 수 있던 것은, 비즈니스 제트의 구매층인 승객의 큰 매력이 되었다.게다가 연비나 클래스 최고 수준의 순항속도는, 보다 항속 거리를 보다 빠르게 날 수 있기 위해 구매층 뿐만이 아니라, 조종자의 평가도 모았다.
카테고리별의 선두는 17년 상반기에 계속 되는 것이었지만, HACI의 향후의 과제는 이 혼다 제트의 평가를 어디까지 유지할 수 있을까이지만, 이 점도 불안 요인은 적다.17년까지의 사이에 유럽, 캐나다, 브라질에서 형식 증명을 취득.18년 1월에 중국 딜러가 가동.동국으로의 수주도 호조라고 전해진다.게다가 18년부터의 딜리버리에는, 먼저 발표된 불공항택시 서비스 제공 회사의 Wijet S.A.의 16기의 구입이 서서히 계상되게 된다.
■News Source (Response)
https://response.jp/article/2018/02/22/306384.html