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KJCLUB - VW,北米型パサトを 28%割引にw
自動車




フォルクスワーゲンコリアが準重刑セダンである北米型パサト TSIを最大 28% 割引された価格に

販売する.

来る 8月中旬正式発売開始される北米型パサトの物量は約 1000余台,

ツルゴがは 3600万ウォン台に知られた. 割引された価格が適用される場合最終売り値は

2600万ウォン台に現代自動車のアバンテAD 高級型と似ている水準だ.

27日業界によればこのような販売条件が最近ディーラーたちに伝達して内部的に

顧客辞書お問い合わせに出たことと伝わった.

一部ディーラーたちは顧客たちに 30万ウォンの辞書契約金まで受けていることと知られた.

フォルクスワーゲンコリアの今度措置は最近アウディコリアが 3950万ウォンである 2018年型 A3

3000台を 40%以上割引するという消息に引き続き二番目だ.

フォルクスワーゲンコリアが大大的な出血を甘受しながらこのような破格的な割引幅を

適用することは 2013年制定された首都圏環境改善に関する特別法を

守るためのことで見られる.

フォルクスワーゲンコリアが販売する車の中で低公害車認証(排出ガス基準)を受けた

モデルはパサト TSIが唯一だ.

首都圏大気質改善のために用意された該当法は年間 4500台以上車を販売する

完成車ブランドに親環境自動車を決まった割合以上販売するように強制している.

親患軽自動車には純粋電気車とハイブリッドのため, 低公害のため 3種が含まれる.

が規定を違反する場合課徴金 500万ウォンだけ出せば良い.

しかしフォルクスワーゲンコリアがパサトTSIに割引された価格を適用するということは

該当の法をジキ?つける意味に解釈される. 2016年はみでたディーゼルゲート余波で

一度困難を経験しただけ消費者及び市場信頼回復次元で見られる.

シュテパン社長は “8月中旬発売開始されるパサト TSIの 価格は本当に魅力的になること”と言いながら

“合理的な価格にこの車を韓国輸入車市場で大衆化しようと思う”と説明した.

であって “フォルクスワーゲンの目標は販売量更新ではない顧客の信頼回復”と言いながら

”顧客信頼を回復すれば残り (実績は) 自然に付いて来ること”と説明した.






VW,북미형 파사트를 28%할인에w




폭스바겐코리아가 준중형 세단인 북미형 파사트 TSI를 최대 28% 할인된 가격에

판매한다. 

오는 8월 중순 정식 출시되는 북미형 파사트의 물량은 약 1000여대,

출고가는 3600만원대로 알려졌다. 할인된 가격이 적용될 경우 최종 판매가는

2600만원대로 현대자동차의 아반떼AD 고급형과 비슷한 수준이다. 

27일 업계에 따르면 이같은 판매 조건이 최근 딜러들에게 전달 돼 내부적으로

고객 사전 문의에 나선 것으로 전해졌다.

일부 딜러들은 고객들에게 30만원의 사전 계약금까지 받고 있는 것으로 알려졌다. 

폭스바겐코리아의 이번 조치는 최근 아우디코리아가 3950만원인 2018년형 A3

3000대를 40%이상 할인한다는 소식에 이어 두번째다. 

폭스바겐코리아가 대대적인 출혈을 감수하면서 이같은 파격적인 할인폭을

적용하는 것은 2013년 제정된 수도권 환경개선에 관한 특별법을

지키기 위해서인 것으로 풀이된다. 

폭스바겐코리아가 판매하는 차량 중 저공해 차량 인증(배출가스 기준)을 받은

모델은 파사트 TSI가 유일하다.

수도권 대기질 개선을 위해 마련된 해당법은 연간 4500대 이상 차량을 판매하는

완성차 브랜드에 친환경 자동차를 일정 비율 이상 판매하도록 강제하고 있다.

친환경차에는 순수전기차와 하이브리드차, 저공해차 3가지가 포함된다.

이 규정을 위반할 경우 과징금 500만원만 내면된다.

하지만 폭스바겐코리아가 파사트TSI에 할인된 가격을 적용하겠다는 것은

해당 법을 지키켔다는 뜻으로 해석된다. 2016년 불거진 디젤게이트 여파로

한차례 어려움을 겪은 만큼 소비자 및 시장 신뢰 회복 차원으로 풀이된다. 

슈테판 사장은 "8월 중순 출시되는 파사트 TSI의 가격은 정말 매력적이 될 것"이라며

"합리적인 가격으로 이 차를 한국 수입차 시장에서 대중화하려고 한다"고 설명했다. 

이어 "폭스바겐의 목표는 판매량 경신이 아닌 고객의 신뢰 회복"이라며

"고객 신뢰를 회복하면 나머지 (실적은) 자연스럽게 따라 올 것"이라고 설명했다.







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