７月、カナダのトロントに用事があり１週間滞在しました。
今回は自分で車種を選べるので…当然Hyundaiですよね！？ｗ。
ラッキーなことに、トロント空港のハーツは６月末から
「ハーツULTIMATE CHOICE」サービスを開始。
コレ、指定された駐車スペースに停めてある車の中から
好きな車を自分でチョイスできるサービス。
カウンターで無駄なやり取りをしなくてよいのが嬉しい。
今回、自分の駐車スペースに行ってみると
予想通り、Hyundai&KIAが３分の１を占めていました。
シメシメ…。
Elantra, Forte, Soul,カローラ、GMクルーズ等々が並ぶ中から
他車より上のクラスである筈のSonataがあったので、
（ここに並んでいる事が不人気を証明しているかな…）
乗り込んでインフォ・システムをチェック。
目論見どおりAndroid autoが有ったので携帯電話を繋いでGo!
Sonata 2.4Lですが…
乗り始めは「オッ、なかなか良いね～」だったのですが、
高速道路へのアプローチで50km/h以上になると
ステアリングの正確さがイマイチに…。
悪くはないんだけれどね。
乗り心地、VW的ではあるんだけれど、
65タイヤのわりに上下動を強く拾う。
エンジンは普通に働くし、回さなければ静粛性も良い。
ATは、これまで使った人のクセが残っているのか
ギヤチェンジが遅め。キレがイマイチ。
燃費は、ほぼ満タン分走ってメーター表記は
11.5ℓ/100km = 8.7 km/l
どうなんだろうか…。
一週間乗ってみて、取り立てて不満は無かった。
敢えて言えば、シートかな？
見た目の厚みは充分なのだけれど、
高速走行1時間以降、自分には背中の部分が合わなくなって来た。
一番気に入ったのがAndroid auto,と言うのは皮肉な話。
Sonataは全体的にみて「85％ＶＷ」と言った感じかも。
シートだけは７０点以下だけれどね。
概ね良く出来た実用車だけれど、
最終的にチョイスする「何か」が
現行Sonataには欠けているんだと思う。
Android auto。借り物動画。ナビをレンタルすると高いから、昔は自分でナビ持参。
最近は携帯のGoogleMapをもっぱら使ってた。
今回はHyundaiを借りるつもりだったので、Android auto利用を試したかった。
基本的にGoogleMapと同じなんだけれど、車載モニターから操作できるのが便利。
ただ、動作速度は自前の携帯性能に由来するので、僕の４年前のXperiaでは時々フリーズ…。
wander_civic
7월, 캐나다의 토론토에 용무가 있어 1주간 체재했습니다.
이번은 스스로 차종을 선택할 수 있으므로…당연히 Hyundai군요!w.
럭키인 일로, 토론토 공항의 하트는 6월말부터
「하트 ULTIMATE CHOICE」서비스를 개시.
코레, 지정된 주차 스페이스에 멈추어 있다 차중에서
좋아하는 차를 스스로 선택 할 수 있는 서비스.
이번, 자신의 주차 스페이스에 가 보면
예상대로, Hyundai&KIA가 3분의 1을 차지하고 있었습니다.
콩새 콩새….
Elantra, Forte, Soul,캐롤라, GM크루즈 등등이 줄선 중으로부터
타차보다 위의 클래스일리의 Sonata가 있었으므로,
(여기에 줄지어 있는 것이 불인기를 증명하고 있을까…)
타 인포메이션·시스템을 체크.
계획 대로 Android auto가 있었으므로 휴대 전화를 연결해 Go!
Sonata 2.4 L입니다만…
타 초는 「옥, 꽤 좋다~」였습니다만,
고속도로에의 어프로치로 50 km/h이상이 되면
스티어링의 정확함이 이마이치에….
나쁘지는 않지만.
승차감, VW적인 것은 있다 응이지만,
65 타이어에 비해서 상하동을 강하게 줍는다.
엔진은 보통으로 일하고, 돌리지 않으면 정숙성도 좋다.
AT는, 지금까지 사용한 사람의 버릇이 남아 있는지
기어 체인지가 늦은.이성을 잃어가 이마이치.
연비는, 거의 만탄분 달려 미터 표기는
11.5l/100km = 8.7 km/l
어떻게일까인가….
일주일간 타 보고, 내세워 불만은 없었다.
감히 말하면, 시트일까?
외형의 두께는 충분한의이지만,
고속 주행 1시간 이후, 자신에게는 등의 부분이 맞지 않게 되어 왔다.
제일 마음에 든 것이 Android auto,이렇게 말하는 것은 짓궂은 이야기.
Sonata는 전체적으로 보고 「85%VW」라고 한 느낌일지도.
시트만은 70점 이하이지만.
대체로 잘 할 수 있던 실용차이지만,
현행 Sonata에는 빠져 있다고 생각한다.
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Android auto.차용물 동영상.네비를 렌탈하면 높기 때문에, 옛날은 스스로 네비 지참.
최근에는 휴대폰의 GoogleMap를 오로지 사용했다.
이번은 Hyundai를 빌릴 생각이었으므로, Android auto 이용을 시험하고 싶었다.
기본적으로 GoogleMap와 같아 하지만, 차재 모니터로부터 조작할 수 있는 것이 편리.
단지, 동작 속도는 자기 부담의 휴대 성능에 유래하므로, 나의 4년전의 Xperia에서는 가끔 프리즈….
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