BMW
新型3シリーズ発表、スポーツセダンの指標となるか？
BMWは10月2日、フランスで開幕したパリモーターショー2018において、新型『3シリーズセダン』（BMW 3 Series Sedan）をワールドプレミアした。
現行BMW 3シリーズセダンは、2011年秋に発表。新型は7世代目モデルとなり、およそ7年ぶりにモデルチェンジを実施。再び、世界のスポーツセダンの指標を目指して開発された。新型の開発コードは「G20」となる。
新型のボディサイズは、全長4709mm、全幅1827mm、全高1442mm、ホイールベース2851mm。現行モデルに対して、85mm長く、16mmワイド、1mm背が高い。ホイールベースは41mm延びている。
新型では、さらにスポーティなデザインを追求。フロントマスクは、キドニーグリルを大型化。新デザインのLEDツインヘッドライトやバンパーには立体的なエアインテークを採用する。リアは、L字型に光るスリムで立体的なテールランプが特徴。バンパーにはツインエグゾーストを装着する。
新型の重心は、現行モデルよりも約10mm低い。前後重量配分は50対50と、理想的なバランスを追求。車両重量は最大で55kg軽量化された。車体構造とサスペンション取り付け部の剛性は、大幅に向上しているという。
新型では、直列4気筒ガソリンエンジンを新開発。「330i」グレード用の2.0リットルターボは、BMWの市販車向け4気筒エンジンとしては、最も強力な最大出力258hp、最大トルク40.8kgmのスペックを備える。8速ATの「ステップトロニック」も新開発。330iグレードの動力性能は、0～100km/h加速が5.8秒、最高速が250km/h（リミッター作動）。それでいて、燃費は現行エンジン比でおよそ5％向上しているという。
インテリアは、ボディサイズの拡大の効果で、現行よりも拡大。前席と後席の距離は11mm増え、後席足元のゆとりが向上。ヘッドルームとショルダールームも増えた。ドアの開口部は高くなり、後席乗員の乗降性が向上。後席のシートバックは40:20:40の3分割で倒せる。トランク容量は480リットルとした。
■News Source （Response）
https://response.jp/article/2018/10/03/314616.html
BMW
신형 3 시리즈 발표, 스포츠 세단의 지표가 될까?
BMW는 10월 2일, 프랑스에서 개막한 파리 모터쇼 2018에 대하고, 신형 「3 시리즈 세단」(BMW 3 Series Sedan)을 월드 프리미어 했다.
현행 BMW3시리즈 세단은, 2011년 가을에 발표.신형은 7세대째 모델이 되어, 대략 7년만에 모델 체인지를 실시.다시, 세계의 스포츠 세단의 지표를 목표로 해 개발되었다.신형의 개발 코드는 「G20」가 된다.
신형의 보디 사이즈는, 전체 길이 4709 mm, 전체 폭 1827 mm, 전체 높이 1442 mm, 휠 베이스 2851mm.현행 모델에 대해서, 85 mm 길고, 16 mm와이드, 1 mm 키가 크다.휠 베이스는 41 mm 늘어나고 있다.
신형에서는, 한층 더 스포티한 디자인을 추구.프런트 마스크는, 키드니그릴을 대형화.신디자인의 LED 트윈 헤드라이트나 범퍼에는 입체적인 에어 인테이크를 채용한다.리어는, L자형에 빛나는 날씬하고 입체적인 테일 램프가 특징.범퍼에는 트인에그조스트를 장착한다.
신형의 중심은, 현행 모델보다 약 10 mm 낮다.전후 중량 배분은 50 대 50과 이상적인 밸런스를 추구.차량 중량은 최대로 55 kg경량화되었다.차체 구조와 서스펜션 설치 부분의 강성은, 큰폭으로 향상하고 있다고 한다.
신형에서는, 직렬 4 기통 가솔린엔진을 신개발.「330 i」그레이드용의 2.0리터 터보는, BMW의 시판차를 위한 4 기통 엔진으로서는, 가장 강력한 최대 출력 258 hp, 최대 토르크 40.8 kgm의 스펙을 갖춘다.8속AT의 「스텝 다랑어 닉」도 신개발.330 i그레이드의 동력 성능은, 0~100 km/h가속이 5.8초, 최고속이 250 km/h(리미터 작동).그래서 있고, 연비는 현행 엔진비로 대략 5%향상하고 있다고 한다.
인테리어는, 보디 사이즈의 확대의 효과로, 현행보다 확대.앞자리와 뒷자리의 거리는 11 mm 증가해 뒷자리 발밑의 여유가 향상.헤드 룸과 숄더 룸도 증가했다.도어의 개구부는 비싸져, 뒷자리 승무원의 승강성이 향상.뒷자리의 시트 가방은40:20:40의 3 분할로 넘어뜨릴 수 있다.트렁크 용량은 480리터로 했다.
■News Source (Response)
https://response.jp/article/2018/10/03/314616.html