MITSUBISHI
トライトン / L200 新型を発表、新世代ピックアップトラック！
三菱自動車は11月9日、1トンピックアップトラックの新型『トライトン』/『L200』（Mitsubishi Triton / L200）をタイ・バンコクでワールドプレミアした。
新型トライトン / L200では、「究極のスポーツ・ユーティリティ・トラック」というコンセプトと、歴代モデルでの開発思想の「Engineered Beyond Tough」を掲げる。新世代の「ダイナミックシールド」フロントデザインコンセプトを採用した力強いデザイン、オフロードでの走破性を向上させた4WDシステム、先進の予防安全＆運転支援技術の採用などが特徴になる。
新型では、あらゆる路面状況で最適なトラクション性能とハンドリング性能を実現する「スーパーセレクト4WD」搭載車と、路面状況に応じて走行モードの切り替えが容易な「イージーセレクト4WD」搭載車をラインアップした。4WDシステムに「オフロードモード」を採用する。オフロードモードでは、エンジン、トランスミッション、ブレーキを統合制御することで、タイヤのスリップ量をコントロールし、悪路での走破性や脱出性を最大限に高めた。「ヒルディセントコントロール」も採用し、急な坂道や滑りやすい路面を下る際、電子制御に車速を低く抑える。
先進運転支援システム（ADAS）では、前方車両だけでなく歩行者の検知も可能とした衝突被害軽減ブレーキシステムの「FCM」、ドアミラー表示や警告音で車線変更時に起こりやすい接触事故を回避する後側方車両検知警報システム（レーンチェンジアシスト機能付）の「BSW/LCA」を採用する。同じく後退時に起こりやすい接触事故を回避する後退時車両検知警報システムの「RCTA」、駐車場などでの発進時の誤操作を防止する誤発進抑制機能（前進＆後退時）の「UMS」など、全方位の予防安全機能を導入した。自車の周囲を俯瞰した映像表示により、安心して入庫できるマルチアラウンドモニターやパーキングセンサーなども採用している。
■News Source （Response）
https://response.jp/article/2018/11/09/315997.html?from=tprt
MITSUBISHI
트라이 톤 / L200 신형을 발표, 신세대 픽업 트럭!
미츠비시 자동차는 11월 9일, 1톤 픽업 트럭의 신형 「트라이 톤」/「L200」(Mitsubishi Triton / L200)을 타이·방콕에서 월드 프리미어 했다.
신형 트라이 톤 / L200에서는, 「궁극의 스포츠·유틸리티·트럭」이라고 하는 컨셉과 역대 모델로의 개발 사상의 「Engineered BeyondTough」를 내건다.신세대의 「다이나믹 쉴드」프런트 디자인 컨셉을 채용한 강력한 디자인, 오프 로드에서의 주파성을 향상시킨 4 WD시스템, 선진의 예방 안전＆운전 지원 기술의 채용등이 특징이 된다.
신형에서는, 모든 노면 상황으로 최적인 트랙션 성능과 핸들링 성능을 실현하는 「슈퍼 셀렉트 4 WD」탑재차와 노면 상황에 따라 주행 모드의 변환이 용이한 「이지 셀렉트 4 WD」탑재차를 라인 업 했다.4 WD시스템에 「오프 로드 모드」를 채용한다.오프 로드 모드에서는, 엔진, 트랜스미션, 브레이크를 통합 제어하는 것으로, 타이어의 슬립량을 컨트롤 해, 험로에서의 주파성이나 탈출성을 최대한으로 높였다.「히르디센트콘트로르」도 채용해, 갑작스러운 비탈길이나 미끄러지기 쉬운 노면을 내릴 때, 전자 제어에 차속을 낮게 억제한다.
선진 운전 지원 시스템(ADAS)에서는, 전방 차량 뿐만이 아니라 보행자의 검지도 가능하게 한 충돌 피해 경감 브레이크 시스템의 「FCM」, 도어 미러 표시나 경고음으로 차선 변경시에 일어나기 쉬운 접촉 사고를 회피하는 후 측방 차량 검지 경보 시스템(레인 체인지 어시스트 기능 첨부)의 「BSW/LCA」를 채용한다.같은 후퇴시에 오코시？`아싼 접촉 사고를 회피하는 후퇴시 차량 검지 경보 시스템의 「RCTA」, 주차장등에서의 발진시의 오조작을 방지하는 오발진 억제 기능(전진＆후퇴시)의 「UMS」 등, 전방위의 예방 안전 기능을 도입했다.자차의 주위를 부감 한 영상 표시에 의해, 안심해 입고할 수 있는 멀티 어라운드 모니터나 주차 센서등도 채용하고 있다.
■News Source (Response)
https://response.jp/article/2018/11/09/315997.html?from=tprt