現代自動車, 2半期経営実績発表
現代自動車が半期営業利益 ‘1兆ウォンクラブ’に再加入した. 収益性が高いスポーツユーティリティー車(SUV)が人気をあつめたおかげさまだ.
現代自動車は 22日ソウル瑞草区良才洞現代車グループ本社で 2019年上半期経営実績を発表した. これによれば現代自動車の 2半期営業利益は 1兆2377億ウォンを記録した. 現代車が半期利益が 1兆ウォンを超えたのは 2017年 3半期(1兆2040億ウォン) 以後 7半期だけだ. 経常利益(1兆3860億ウォン)と当期純益(9993億ウォン)も 1兆ウォン内外で引き上げた. 同期間売上高(26兆9664億ウォン)も去年 2半期(24兆7118億ウォン)より 9.1% 増加した.
国内市場では大型 SUV ペルリセイドが ‘なくて売る事ができない’ 状況が続いて, 重刑 SUV サンタフェと重刑セダンソナタがそれぞれ該当のチァグブベストセルリングカを占めながら前年同期対比販売台数(20万156台)が 8.1% 増えた. 現代自動車は “ペルリセイドなど SUV 販売量とソナタなど新車效果おかげさまで 2半期収益性が好きになった”と説明した.
復活に失敗して消滅したチォックバリ電子産業とは違うように大韓民国の自動車産業は優秀な技術力でずっとチォックバリ自動車のシェアをかじる. 最終勝者は誰がなるか? 笑い)
현대자동차, 2분기 영업이익 1조원 회복
현대자동차, 2분기 경영실적 발표
현대자동차가 분기 영업이익 ‘1조원 클럽’에 재가입했다. 수익성이 높은 스포츠유틸리티차량(SUV)이 인기를 얻은 덕분이다.
현대자동차는 22일 서울 서초구 양재동 현대차그룹 본사에서 2019년 상반기 경영실적을 발표했다. 이에 따르면 현대자동차의 2분기 영업이익은 1조2377억원을 기록했다. 현대차가 분기이익이 1조원을 넘어선 건 2017년 3분기(1조2040억원) 이후 7분기만이다. 경상이익(1조3860억원)과 당기순이익(9993억원)도 1조원 안팎으로 끌어올렸다. 같은 기간 매출액(26조9664억원)도 지난해 2분기(24조7118억원)보다 9.1% 증가했다.
국내 시장에서는 대형 SUV 팰리세이드가 ‘없어서 못 파는’ 상황이 계속되고, 중형 SUV 싼타페와 중형세단 쏘나타가 각각 해당 차급 베스트셀링카를 차지하면서 전년 동기대비 판매대수(20만156대)가 8.1% 늘었다. 현대자동차는 “팰리세이드 등 SUV 판매량과 쏘나타 등 신차 효과 덕분에 2분기 수익성이 좋아졌다”고 설명했다.
부활에 실패하고 소멸한 전자산업과는 다르게 대한민국의 자동차 산업은 우수한 기술력으로 계속 자동차의 점유율을 갉아먹는. 최종 승자는 누가될까? 웃음)