TOYOTA
マークX をマイナーチェンジ…スタイル一新！
トヨタ自動車は、『マークX』をマイナーチェンジし、8月27日より発売を開始した。
今回のマイナーチェンジでは、バンパー（フロント・リヤ）、フロントグリル、リヤコンビネーションランプの意匠を大幅に変更したほか、印象的なデザインのバイキセノン式ディスチャージヘッドランプ＆LEDクリアランスランプを採用するなど、スポーティさと上質さを向上させたスタイルに一新。
外板色には新色ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカを含む、全6色を設定。内装では、4眼メーターやシフトレバー周りなどに高輝度シルバー塗装を施すことで、上質感を演出している。
さらに、内装材やフロントピラー内の制振材の採用を拡大し、静粛性を向上させたほか、溶接のスポット点数を追加するなどボディ剛性を高め、高速走行時の優れた操縦性・走行安定性を実現している。
また、「プレミアム」に2.5リットル車を新設定するなどグレード体系を見直したほか、乗る人の個性にあわせた3タイプ（プレミアム、スポーツ、スタンダード）毎に装備を充実させた。
価格は244万円から390万円。
■News Source
http://response.jp/article/2012/08/27/180268.html
TOYOTA
마크 X 를 마이너 체인지…스타일 일신！
토요타 자동차는, 「마크 X」를 마이너 체인지 해, 8월 27일부터 발매를 개시했다.
이번 마이너 체인지에서는, 범퍼(프런트·리어), 프런트 그릴, 리어 콤비네이션 램프의 생각을 큰폭으로 변경한 것 외, 인상적인 디자인의 바이키세논식 방전 헤드 램프＆LED 클리어란스 램프를 채용하는 등, 스포티함과 품격을 향상시킨 스타일에 일신.
외판색에는 신색다크 레드 마이카 메탈릭, 다크 블루 마이카를 포함한, 전6색을 설정.내장에서는, 4눈미터나 실렉터 주위 등에 고휘도 실버 도장을 하는 것으로, 상질감을 연출하고 있다.
게다가 내장재나 프런트 필라내의 제진재의 채용을 확대해, 정숙성을 향상시킨 것 외, 용접의 스포트 점수를 추가하는 등 보디 강성을 높여 고속 주행시가 뛰어난 조종성·주행 안정성을 실현하고 있다.
또, 「프리미엄」에 2.5리터차를 신설정하는 등 그레이드 체계를 재검토한 것 외, 타는 사람의 개성에 맞춘 3 타입(프리미엄, 스포츠, 스탠다드) 마다 장비를 충실시켰다.
가격은 244만엔에서 390만엔.
■News Source
http://response.jp/article/2012/08/27/180268.html