A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: ini_set(): A session is active. You cannot change the session module's ini settings at this time

Filename: Session/Session_driver.php

Line Number: 188

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: session_write_close(): Failed to write session data using user defined save handler. (session.save_path: )

Filename: _board/view.php

Line Number: 111

KJCLUB - MAZDA ATENZA 10/6予約開始。
自動車


【マツダ アテンザ 新型】予約開始、価格は250万円から

2012年10月5日(金) 15時20分

【マツダ アテンザ 新型】予約開始、価格は250万円から

マツダは、新型『アテンザ』の予約受注を10月6日より開始する。価格は250万円から340万円。発売は11月後半を予定している。

新型『アテンザ』は、マツダの新世代技術「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインテーマ「魂動(こどう)-Soul of Motion」を全面採用した新世代商品群の第2弾。「生命感と品格をあわせ持つデザイン」と上質な「走る歓び」を表現している。

パワーユニットは、3種類を設定。力強さと低燃費を実現したクリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」とガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」に加え、豊かなトルクと静粛性を両立した新開発ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.5」を新たにラインナップする。さらに「SKYACTIV-D 2.2」には、軽快で節度感のあるシフトフィールを提供する「SKYACTIV-MT」(6MT)車を設定した。

ボディカラーは、 「魂動」デザインを象徴するイメージカラーとして、新色「ソウルレッドプレミアムメタリック」を採用。これまで実現が難しかった躍動的な造形を際立たせる「強い陰影・深み」と、スポーティさを訴えかける「鮮やかさ」という二つの要素を高レベルで両立させた。こだわりをもつ職人の手で作り出すような精緻で高品質な「匠塗(TAKUMINURI)」専用プログラムで塗装される。

新型アテンザでは、運転手が安全に運転できる状態を最大限に確保し、事故のリスクを最小限に抑制することを目指す、マツダ独自の安全思想「マツダ プロアクティブ セーフティ」に基づき、世界基準の先進安全技術「i-ACTIVSENSE」を採用。i-ACTIVSENSEは、安全思想に基づき開発したミリ波レーダーやカメラなどの検知デバイスを用いたマツダの先進安全技術の総称。事故が避けづらい状況で衝突回避・被害軽減を図るプリクラッシュセーフティ技術だけでなく、より早い段階から運転手の認知支援を行うアクティブセーフティ技術も積極的に取り入れることで、認知・判断を助け、安全なドライビングをサポートする。

また、マツダ独自のアイドリングストップシステム「i-stop」に加え、乗用車用として世界で初めて蓄電器にキャパシタを採用した減速エネルギー回生システム「i-ELOOP」を搭載し、実用域での燃費性能を大幅に向上させている。
《纐纈敏也@DAYS》

【マツダ アテンザ 新型】予約開始、価格は250万円から 【マツダ アテンザ 新型】予約開始、価格は250万円から

【マツダ アテンザ 新型】予約開始、価格は250万円から 【マツダ アテンザ 新型】予約開始、価格は250万円から

【マツダ アテンザ 新型】予約開始、価格は250万円から 【マツダ アテンザ 新型】予約開始、価格は250万円から

【マツダ アテンザ 新型】予約開始、価格は250万円から

【マツダ アテンザ 新型】予約開始、価格は250万円から 【マツダ アテンザ 新型】予約開始、価格は250万円から

新開発ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.5」          クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」

 

http://response.jp/article/2012/10/05/182621.html

================================

【マツダ アテンザ 新型発表】SKYACTIV-MTは ロードスターを目標に開発

2012年10月6日(土) 19時00分

11月下旬にマツダから発売される予定の新型『アテンザ』。2月に発売を開始した『CX-5』に次ぐディーゼルエンジン搭載車種として注目されるが、新型アテンザがCX-5と大きく異なる点の1つに、MTが設定されていることがある。

新型アテンザには、SKYACTIV-MTと呼ばれる日本発登場の6速MTが採用される。短いシフトストロークと軽い操作感という相反する特性を両立していることを最大の特徴とし、軽快なシフトフィールを実現するために軽量でコンパクトな設計となっている。

SKYACTIV-MTは、シフトストロークの短さと操作感を高い次元で両立している『ロードスター』のシフトフィールを目標に開発が行われた。従来の6速MTのシフトストロークが約50mmであったのに対し、SKYACTIV-MTはロードスターの40mmに近い45mmに設定、その上で操作力を軽くするためにトランスミッション内部の構造が見直された。

また、ギア構造についても徹底的に見直し、一対のギアに異なる役割や複数の機能を分担させることで部品点数を削減、軽量・コンパクト化を実現した。

SKYACTIV-MTは、ディーゼル仕様のSKYACTIV-D2.2と組み合わされる。
《編集部》

http://response.jp/article/2012/10/06/182689.html

================================

http://www.atenza.mazda.co.jp/pre/?link_id=rc

================================

 

 

SKYACTIV-Dに6MT設定!

ヽ( ゜∀゜)ノ

 

 

 

 

全グレードAWDの設定無し!!

(; ゜д゜)

 

 

 

広島の人間は雪国を舐めてるのか?

( ´;д;)

 

~ 以上 ~


MAZDA ATENZA 10/6예약 개시.


【마츠다 아텐자 신형】예약 개시, 가격은 250만엔으로부터

2012년 10월 5일 (금) 15시 20분

【마츠다 아텐자 신형】예약 개시, 가격은250만엔으로부터

마츠다는, 신형 「아텐자」의 예약 수주를 10월 6일부터 개시한다.가격은 250만엔에서 340만엔.발매는 11월 후반을 예정하고 있다.

신형 「아텐자」는, 마츠다의 신세대 기술 「SKYACTIV(스카이 액티브)」라고 디자인 테마 「혼동(고동) -Soul of Motion」를 전면 채용한 신세대 상품군의 제2탄.「생명감과 품격을 대면시켜 가지는 디자인」이라고 상질의 「달리는 기쁨」을 표현하고 있다.

파워 유니트는, 3 종류를 설정.강력함과 저연비를 실현한 클린 디젤 엔진 「SKYACTIV-D 2.2」(이)라고 가솔린엔진 「SKYACTIV-G 2.0」에 가세해 풍부한 토르크와 정숙성을 양립한 신개발 가솔린엔진 「SKYACTIV-G 2.5」를 새롭게 라인 업 한다.한층 더 「SKYACTIV-D 2.2」에는, 경쾌하고 절도감이 있는 시프트 필을 제공하는 「SKYACTIV-MT」(6 MT) 차를 설정했다.

보디 칼라는, 「혼동」디자인을 상징하는 이미지 칼라로서 신색 「서울 레드 프리미엄 메탈릭」을 채용.지금까지 실현이 어려웠던 약동적인 조형을 두드러지게 하는 「강한 음영·깊은 곳」이라고, 스포티함을 호소하는 「선명함」이라고 하는 두 개의 요소를 고레벨로 양립시켰다.조건을 가지는 직공의 손으로 만들어 내는 정밀하고 고품질인 「장도(TAKUMINURI)」전용 프로그램으로 도장된다.

신형 아텐자에서는, 운전기사가 안전에 운전할 수 있는 상태를 최대한으로 확보해, 사고의 리스크를 최소한으로 억제하는 것을 목표로 하는, 마츠다 독자적인 안전 사상 「마츠다 프로 액티브 세이프티」에 근거해, 세계 기준의 선진 안전 기술 「i-ACTIVSENSE」를 채용.i-ACTIVSENSE는, 안전 사상에 근거해 개발한 1-10밀리미터의 전파 레이더나 카메라등의 검지 디바이스를 이용한 마츠다의 선진 안전 기술의 총칭.사고가 피하기 힘든 상황으로 충돌 회피·피해 경감을 도모하는 프리크랏슈세이후티 기술 뿐만이 아니라, 보다 빠른 단계로부터 운전기사의 인지 지원을 실시하는 액티브 세이프티 기술도 적극적으로 도입하는 것으로, 인지·판단을 도와 안전한 드라이빙을 서포트한다.

또, 마츠다 독자적인 아이들링 스톱 시스템 「i-stop」에 가세해 승용차용으로서 세계에서 처음으로 축전기에 캐패시터를 채용한 감속 에너지 회생 시스템 「i-ELOOP」를 탑재해, 실용역으로의 연비 성능을 큰폭으로 향상시키고 있다.
《홀치기 염색민야@DAYS》

【마츠다 아텐자 신형】예약 개시, 가격은250만엔으로부터 【마츠다 아텐자 신형】예약 개시, 가격은250만엔으로부터

【마츠다 아텐자 신형】예약 개시, 가격은250만엔으로부터 【마츠다 아텐자 신형】예약 개시, 가격은250만엔으로부터

【마츠다 아텐자 신형】예약 개시, 가격은250만엔으로부터 【마츠다 아텐자 신형】예약 개시, 가격은250만엔으로부터

【마츠다 아텐자 신형】예약 개시, 가격은250만엔으로부터

【마츠다 아텐자 신형】예약 개시, 가격은250만엔으로부터 【마츠다 아텐자 신형】예약 개시, 가격은250만엔으로부터

신개발 가솔린엔진 「SKYACTIV-G 2.5」          클린 디젤 엔진 「SKYACTIV-D 2.2」

 

http://response.jp/article/2012/10/05/182621.html

================================

【마츠다 아텐자 신형 발표】SKYACTIV-MT는 로드스터를 목표로 개발

2012년 10월 6일 (토) 19시 00분

11월 하순에 마츠다로부터 발매될 예정의 신형 「아텐자」.2월에 발매를 개시한 「CX-5」에 뒤잇는 디젤 엔진 탑재 차종으로서 주목받지만, 신형 아텐자가 CX-5로 크게 다른 점의 하나에, MT가 설정되어 있는 일이 있다.

신형 아텐자에는, SKYACTIV-MT로 불리는 일본발등장의 6속MT가 채용된다.짧은 시프트 스트로크와 가벼운 조작감이라고 하는 상반되는 특성을 양립하고 있는 것을 최대의 특징으로 해, 경쾌한 시프트 필을 실현하기 위해서 경량으로 컴팩트한 설계가 되고 있다.

SKYACTIV-MT는, 시프트 스트로크의 짧음과 조작감을 높은 차원에서 양립하고 있는 「로드스터」의 시프트 필을 목표로 개발을 했다.종래의 6속MT의 시프트 스트로크가 약 50 mm인 것에 대해, SKYACTIV-MT는 로드스터의 40 mm에 가까운 45 mm로 설정, 게다가로 조작력을 가볍게 하기 위해서 트랜스미션 내부의 구조가 재검토되었다.

또, 기어 구조에 대해서도 철저하게 재검토해, 한 벌의 기어에 다른 역할이나 복수의 기능을 분담시키는 것으로 부품 점수를 삭감, 경량·컴팩트화를 실현했다.

SKYACTIV-MT는, 디젤 사양의 SKYACTIV-D2.2로 짜 합쳐진다.
《편집부》

http://response.jp/article/2012/10/06/182689.html

================================

http://www.atenza.mazda.co.jp/pre/?link_id=rc

================================

 

 

SKYACTIV-D에 6 MT설정!

□( ˚∀˚) 노

 

 

 

 

전그레이드 AWD의 설정 없음!!

(; ˚д˚)

 

 

 

히로시마의 인간은 설국을 빨고 있는 거야?

( ′;д;)

 

~ 이상 ~



TOTAL: 18240

番号 タイトル ライター 参照 推薦
9220
No Image
速度違反を自慢している人へ corp 2012-10-08 2899 0
9219
No Image
re:Speed Metter....... 16cm 2012-10-08 2550 0
9218
No Image
Speed Metterが何だ....... aooyaji 2012-10-08 2730 0
9217
No Image
日本の可哀相な自動車文化 16cm 2012-10-08 2383 0
9216
No Image
MAZDA 次期ATENZAの....... umib0ze 2012-10-08 1998 0
9215
No Image
アジアン・ル・マン、韓国でのレ....... 801MAX 2012-10-08 2932 0
9214
No Image
「16cmの妄言を論破!!」第....... ボン太くん 2012-10-10 3325 0
9213
No Image
私の運転兔許証 ww 16cm 2012-10-08 3107 0
9212
No Image
これが現実【Resale Va....... 16cm 2012-10-07 2272 0
9211
No Image
日本GP、可夢偉3位入賞♪ wiredrunner712 2012-10-08 4697 0
9210
No Image
韓国で高級車売り値減少? 16cm 2012-10-07 2869 0
9209
No Image
「16cmの妄言を論破!!」第....... ボン太くん 2012-10-10 4014 0
9208
No Image
Infiniti 【Resal....... umib0ze 2012-10-07 3347 0
9207
No Image
これが現実【Resale Va....... corp 2012-10-07 23304 0
9206
No Image
re:INFINITI, BM....... umib0ze 2012-10-07 2922 0
9205
No Image
SPIRRA 会社倒産で生産終....... ParkGiYoung 2012-10-07 3404 0
9204
No Image
INFINITI, BMW 比....... umib0ze 2012-10-07 3418 0
9203
No Image
スーパーカーはどうにさせられる....... cris1717 2012-10-07 3134 0
9202
No Image
可夢偉、グリッド3位からスター....... wiredrunner712 2012-10-06 3828 0
9201
No Image
MAZDA ATENZA 10....... umib0ze 2012-10-06 3809 0