트요타아바론 신형, 미 리무진 시장 개척에
2012년 11월 1일 (목) 10시 00분
토요타 자동차가, 미국에서 판매하고 있는 최상급 대형 세단, 「아바론」.동승의 신형 발매를 기회로, 토요타가 현지 리무진 시장의 개척을 진행시키는 것을 알았다.
이것은 10월 30일, 토요타의 미국 법인, 미국 토요타 판매가 발표한 것.신형 아바론을 리무진 운행 회사나 기업, 관공청에 리무진으로서 채용해 주기 위해, 전용의 후리트 사양을 설정하는 것이 전해들었던 것이다.
미국 리무진 시장은 지금까지, 포드 모터의 고급차브란도, 링컨의 「타운 카」가 80％이라고 하는 압도적 점유율을 장악하고 있었다.그러나, 타운 카는 생산을 종료.후계차의 링컨 「MKT」를 시작해 GM의 캐딜락 「XTS」나 크라이슬러 「300」이 시장쉐어를 서로 빼앗는 형태가 되고 있다.
토요타는 신형 아바론으로, 이 리무진 시장에 돌진한다.그 때문에(위해) 설정되는 것이, 전용의 후리트 사양.리무진의 본고장, 뉴욕은 동계의 추위가 심하지만, 뒷자리에 시트 히터나 공기조절 시스템의 「HVAC」를 추가 장비.이 외, 차고 오프너나 스마트 키, 리아뷰카메라등의 특별 장비가 준비된다.물론 내외장은, 리무진인것 같고, 흑기조.
하이브리드를 라인 업 하는 것은, 경합차에 없는 신형 아바론의 강점.미국 토요타 판매는, 「연간 5만 마일( 약 8만 km)이나 주행하는 리무진인 만큼, 연료 코스트의 삭감 효과는 크다」라고 어필 하고 있다.
《모리와키 미노루》
http://response.jp/article/2012/11/01/184148.html
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왜 LEXUS가 아니고 TOYOTA AVALON겠지.
( ′·д·) b
리무진이라고 하는 것은 차격이든지 브랜드의 격이 중시되지 않는 것인가.
TOYOTA 브랜드로 괜찮은가？
( ′·д·) b
~ 이상 ~
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(덤)
반도에는, 이렇게 길게 계속 되고 있는 제조업은 있을까.
( ′·ω·) p
토요타, 75년사 웹판으로 「차량 계통도」를 공개
2012년 11월 2일 (금) 11시 55분
토요타 자동차는 11월 2일에 홈 페이지에서 공개를 시작한 「75년사」로, 차량의 계보등을 PDF로 일람 할 수 있는 「차량 계통도」의 코너를 설치했다.각 모델의 사진이나 스펙 뿐만이 아니라 잔존하는 것은 카탈로그도 수록하고 있다.
각 모델을 모델 체인지 마다 수록한 차량 계통도는, 원래 사내 자료로서 정리되어 온 것이지만, 75주년을 기회로 토요타 박물관에서도 패널 전시하고 있다.
웹판에서는 「차명」 「보디 타입」 「연대」의 3 요소로부터, 차종을 검색할 수 있도록 하고 있다.목적의 차종에 도착해 클릭하면, 사진이나 스펙, 카탈로그, 한층 더 뉴스 릴리스도 볼 수 있다.
카탈로그의 카피나 릴리스의 문장에서는, 각각의 시대나 토요타가 해당 모델에 맡기는 구상등도 전해져 온다.자동차를 통해서, 가끔의 유행이나 사회의 무드를 엿볼 수 있는 귀중한 자료집이 되고 있다.
《이케노하라 테루오》
http://response.jp/article/2012/11/02/184241.html
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http://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/