개인적으로 Gr.A가 대를 좋아하는 것으로, 적당하게 up 합니다.
대표적인 레이스(적당하게 발췌)
전일본 여행용 승용차 선수권 (1985-1993)
WRC
DTM <독일 여행용 승용차 선수권 > (1984-1996)
최근에는 Super 내구도 차종라인 업에 건강이 없고,톱 카테고리의 상차레이스는
SuperGT와 같이원래의 차의 모습을 대부분 남기지 않는 급진화된 경주용 자동차와 같은 세계.
Gr.N를 베이스로 한 노멀 카에 가까운 경기가 아니고, Gr.A와 같이 외형 정상적인데
터무니 없는 스피드 뚱땡이날아 가는 레이스를 보고 싶습니다만.
BIYO SUPRA(TOYOYA SUPRA MA70 터보A)
MINOLTA TOM"s SUPRA(
Reebok Skyline (NISSAN SKYLINE GTS-R HR31)
닛산의 고뇌.고급 승용차(소)가 되어 버린 베이스차와 시에라의 등장.
그런 가운데등장했던 것이GTS-R
DUNLOP SHIMIZU FORD SIERRA COSWORTH RS500
R32가 등장할 때까지의 시에라는 굉장히빨랐다.인터 텍에서도 우승하고 있다.
1989년, 시판차가 발매.트윈 터보, 사륜 구동.튜닝 카의 세계를 단번에 10년 진행했다고말해진다.
1990년, JTC Gr.A 데뷔.1990년은이 R32 스카이라인이 전전 전승.이후, JTC DIV.1은 스카이라인 이외에서는 이길 수 없게 된다.
CALSONIC SKYLINE(NISSAN SKYLINE GT-R BNR32)
REEBOK SKYLINE(NISSAN SKYLINE GT-RBNR32)
초고성능 레이싱 카를 가지는, 사치.
1991년, NISMO에서는 Gr.A 참전용의 완성차가프라이빗 팀에도 판매되게 되어,
시즌 중반에서는JTC DIV.1은 실질 BNR32의원 메이크 레이스 상태가 된다.
당시의 가격으로 5500만엔.
1993년 최종전의 인터 텍으로 Gr.A레이스는 종료.1994년 시즌부터는 JGTC가 된다.
한편 독일에서는 같은Gr.A 규격으로 DTM가 개최되고 있었다.
DTM는 차량의 바리에이션은 유지하고 있었지만, 테크놀로지의 급진화가 너무 진행되어서 종료했다.
M3와 190 E－Evo는 JTC DIV.2에도 출장해 있었다.
BMW M3 1989Champion (E30) 
Mercedes-Benz 190E2.5-16 Evolution2 1992 Champion(W201)
AlfaRomeo 155 V6 TI 1993Champion
WRC도 Gr.A로 싸워지고 있었다.
최종적으로 일본차가 너무 너무 강해서 Gr.A는 아니고 개조 범위를 꽤 느슨하게한 WR카를 제정해,
유럽 메이커의 참전을 재촉했다.
이 시대, 1992년～1999년의Driver"sChampion는모두 일본차였다.
Wikipedia보다
| 1999년 |  트미・마키넨(미츠비시) |
 토요타 |
| 1998년 | 트미・마키넨(미츠비시) |
미츠비시 |
| 1997년 | 트미・마키넨(미츠비시) |
스바루 |
| 1996년 | 트미・마키넨(미츠비시) |
스바루 |
| 1995년 |  코린・마크레이(스바루) |
스바루 |
| 1994년 |  디디에・오리 올(토요타) |
토요타 |
| 1993년 | 유하・칸크넨(토요타) |
토요타 |
| 1992년 |  카를로스・사인트(토요타) |
 란시아 |
MITSUBISHI Lancer Evolution6 (CP9A)
LANCIA DELTA HF INTEGRALE Evo
SUBARU Impreza (GC8)
지금, Gr.A나 깔때기 해도 대응할 수 있는 현행 차종이 없을까요.
포르셰나 GT-R와 같은 대배기량차를 상정한 규제,
2000 cc클래스의 배우의 적음.
당시의 차를 달리게 하고 노스탤지에 잠기는 것도경기로서 성립시키는 것은 어려운이고.
86/BRZ와 같은 신세대스포츠카가 여물어, 하나의 장르가 되는 일을 빌 뿐입니다.
덧붙여 씀：
이 투고는 16 cm와 같은 쓰레기 쓰레기는 상대로 하고 있지 않습니다.
16cm를 제외한차를 좋아하는 사람이 차의 이야기를 하기 위해서 투고한 것입니다.
외로워서 상관해 인 쓰레기 쓰레기 16 cm가 망상을 흘려 보내고 있는 것 같습니다만,
16 cm를포함한 털기는모두,완전
그리고 부탁합니다.
아시는 대로, 이 손의 쓰레기 쓰레기는 상대를 하면 할수록 기쁨.
사실이 어떨까등, 쓰레기 쓰레기에는 아무래도 좋습니다.
원래 목적이 현실 도피이므로,
얼마나자신의 상대를 받는지, 관심을 끌까에 주력 하고 있을 뿐(만큼)입니다.
유치원아만 싶다 것입니다.
To쓰레기 쓰레기 16cm
여기에 나오는 낡은 시대의 차이지만, 너가 가져(라고칭한다) 차의 어떤 것보다
고성능으로 주행 성능이 높다.
너의
노상의 장애물은 즉각 폐차다 ww와 이전 코멘트해 주었지만, 제대로 감사하고 있어？
16 cm는 나에게 감사해, 노상의 장애물을 즉각폐차로 해 주세요.
아, 그래아니, 한국에는 이 시대의 스포츠카도 레이스도 없는 걸ww
아무래도 좋은 w 16 cm는 그 저성능인 차를 즉각폐차！폐차！폐차！폐차로 해 주세요www