NISSAN
シルフィをフルモデルチェンジ！
日産自動車は、フルモデルチェンジした新型「シルフィ(SYLPHY)」を12月5日より全国一斉に発売した。
新型「シルフィ」は、日本やアメリカなどの成熟市場と、中国、タイ、中南米といった新興市場、世界約120カ国で販売を計画しているグローバルセダン。「ノート」、「ラティオ」とともに、日産のグローバルでの戦略モデルとなる。
今回のフルモデルチェンジで、パワートレインに新開発1.8リッターエンジン「MRA8DE」と副変速機付エクストロニックCVTを採用し、力強くスムーズな走りを実現している。
エクステリアは、高級感あふれるフロントグリル、LEDクリアランスランプを搭載したヘッドランプ、きらびやかなリヤコンビネーションランプ、そして、流れるようなキャラクターラインが特徴。旧型に対し全高を15ミリ下げながら、全幅を65ミリ広げることで、セダンらしいバランスの良いプロポーションを実現している。
インテリアは繋ぎ目のない一体成型インストルメントパネルや精緻なメーターデザインなど、上質な室内空間にさらに磨きをかけた。 また、後席は室内パッケージングの最適化などにより、Lクラスセダンに匹敵するゆとりのニールームを実現している。さらに、ショルダールームが旧型に対し30ミリ拡大したことにより、ゆったり感が一段と高まっている。
加えて、ボディ剛性を高めて振動を抑制し遮音材を効率的に配置することで静粛性を高め、衝撃吸収性を高めたサスペンションが乗り心地を向上させた。
新型「シルフィ」のメーカー希望小売価格は、193万7250円～238万9800円。
■News Source
http://auto.hobidas.com/auto/newcar/article/134768.html
NISSAN
시르피를 풀 모델 체인지！
닛산 자동차는, 풀 모델 체인지 한 신형 「시르피(SYLPHY)」를 12월 5일부터 전국 일제히 발매했다.
신형 「시르피」는, 일본이나 미국등의 성숙 시장과 중국, 타이, 중남미라고 하는 신흥 시장, 세계 약 120개국에서 판매를 계획하고 있는 글로벌 세단.「노트」, 「라티오」와(과) 함께, 닛산의 글로벌로의 전략 모델이 된다.
이번 풀 모델 체인지로, 파워트레인에 신개발 1.8리터 엔진 「MRA8DE」라고 부변속기 첨부 액스 다랑어 닉 CVT를 채용해, 강력하고 부드러운 주행을 실현하고 있다.
익스테리어는, 고급감 넘치는 프런트 그릴, LED 클리어란스 램프를 탑재한 헤드 램프, 휘황찬란한 리어 콤비네이션 램프, 그리고, 흐르는 캐릭터 라인이 특징.구형에 대해 전체 높이를 15밀리 내리면서, 전체 폭을 65밀리 넓히는 것으로, 세단인것 같은 밸런스의 좋은 프로포션을 실현하고 있다.
인테리어는 이음매가 없는 도대체 성형 인스트루먼트 패널이나 정밀한 미터 디자인 등, 상질의 실내 공간에 한층 더 연마했다. 또, 뒷자리는 실내 패키징의 최적화등에 의해, L클래스 세단에 필적하는 여유의 니룸을 실현하고 있다.게다가 숄더 룸이 구형에 대해 30밀리 확대한 것에 의해, 하거나 감이 한층 높아지고 있다.
더하고, 보디 강성을 높여 진동을 억제해 차음재를 효율적으로 배치하는 것으로 정숙성을 높여 충격 흡수성을 높인 서스펜션이 승차감을 향상시켰다.
신형 「시르피」의 메이커 희망소매가격은, 193만 7250엔~238만 9800엔.
■News Source
http://auto.hobidas.com/auto/newcar/article/134768.html