アメリカですらシボレーやダッジが庶民の手に届かず、多くの人がその中古を買っていた時代に誰でも新車で買えるスポーツカーやトラックとして売り出したのがダットサンブランド。
日産が80年代にあのブランドを廃止した時には、ブランドを大事にしない悪い会社だと感じた。過去の名声や信頼をいとも簡単に捨てるとは。
ダットサンブランドを復活させるのならアメリカだと思う。今更インドでダットサンを売っても、欧米で見かけた日産やインフィニティとは別の会社の安物だと思われるだけではないだろうか。
（この人、まだ生きているのね）
댓트선이 부활 해야 할 것은 미국에서는？
미국에서조차 시보레나 잣지가 서민의 손에 닿지 않고, 많은 사람이 그 중고를 사고 있었던 시대에 누구라도 신차에서 살 수 있는 스포츠카나 트럭으로서 팔기 시작했던 것이 댓트선 브랜드.
닛산이 80년대에 그 브랜드를 폐지했을 때에는, 브랜드를 소중히 하지 않는 나쁜 회사라고 느꼈다.과거의 명성이나 신뢰를 아주 간단하게 버린다고는.
댓트선 브랜드를 부활시킨다면 미국이라고 생각한다.이제 와서 인도에서 댓트선을 팔아도, 구미에서 보인 닛산이나 인피니티와는 다른 회사의 싸구려라고 생각되는 것 만이 아닐까.
(이 사람, 아직 살아 있는 군요)