TOYOTA
スーパーカー再参入を検討、レクサス「ＬＦＡ」後継！
８月８日トヨタ自動車は高級ブランド「レクサス」で将来、スーパーカー市場への再参入を検討している。2012年に生産終了した同ブランドのスーパーカー「ＬＦＡ」の後継と位置付け、ポルシェやフェラーリに対抗する。
レクサスインターナショナルのエグゼクティブ・バイス・プレジデントのマーク・テンプリン氏は８日、トヨタの豊田章男社長はどんな世代にもＬＦＡのような車があるべきだと信じていると述べ、「われわれが今の世代に向けてＬＦＡを作る」と福岡県内で記者団に語った。プレジデントの福市得雄氏は、レクサスのブランドを構築する上で「ＬＦＡのようなイメージリーダーは必要」と話した。
ＬＦＡはトヨタがレクサスブランドの最上位クラスとして09年の東京モーターショーで発表した２人乗りのスーパーカー。翌年から生産・販売し、価格は3750万円だった。以降、トヨタのラインアップにスーパーカーはない。
福市氏は、ＬＦＡのような価格の500台の限定発売ではなく「皆さんに乗ってもらえる形」を模索したいという。同氏は福岡県内の工場で開かれた、レクサス初の小型ＳＵＶ「ＮＸ」の生産開始式典が始まる前に記者団に話した。
ＮＸは７月29日に国内で発売した。価格は428万－582万円。月間販売目標は700台。テンプリン氏によると、国内で6000台の受注があった。ゼネラルマネジャーのジェフ・ブラッケン氏によると、米国では11月に発売し、今年3000台、来年は４万2000台の販売を見込んでいる。
■News Source
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140808-00000050-bloom_st-bus_all
TOYOTA
슈퍼 카재참가를 검토, 렉서스「LFA」후계!
8월 8일 토요타 자동차는 고급 브랜드「렉서스」로 장래, 슈퍼 카 시장에의 재참가를 검토하고 있다.2012년에 생산 종료한 동브랜드의 슈퍼 카「LFA」의 후계라고 자리 매김을 해 포르셰나 페라리에 대항한다.
렉서스 인터내셔널의 경영진・바이스・프레지던트 마크・템프 인씨는 8일, 토요타의 토요타 아키라남 사장은 어떤 세대에도 LFA와 같은 차가 있어야 한다고 믿고 있다고 말해「우리가 지금의 세대를 향해서 LFA를 만드는」와 후쿠오카현내에서 기자단에게 말했다.프레지던트의 후쿠이치득 유우씨는, 렉서스의 브랜드를 구축하는데 있어서「LFA와 같은 이미지 리더는 필요」라고 이야기했다.
LFA는 토요타가 렉서스 브랜드의 최상위클래스로서 09년의 도쿄 모터쇼에서 발표한 2인승의 슈퍼 카.다음 해부터 생산・판매해, 가격은 3750만엔이었다.이후, 토요타의 라인 업에 슈퍼 카는 없다.
후쿠이치씨는, LFA와 같은 가격의 500대의 한정 발매는 아니고 「여러분에게 타 줄 수 있는 형태」를 모색하고 싶다고 한다.동씨는 후쿠오카현내의 공장에서 열린, 렉서스 첫 소형 SUV「NX」의 생산 개시 식전이 시작되기 전에 기자단에게 이야기했다.
NX는 7월 29일에 국내에서 발매했다.가격은 428만－582만엔.월간 판매 목표는 700대.템프 인씨에 의하면, 국내에서 6000대의 수주가 있었다.제너럴 매니저 제프・브락켄씨에 의하면, 미국에서는 11월에 발매해, 금년 3000대, 내년은 4만 2000대의 판매를 전망하고 있다.
■News Source
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140808-00000050-bloom_st-bus_all