[WEC]Rd.1 Silverstone 6시간에 4.610초 차이의 초접전, AUDI가 억제하는

이하 인용 개시
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아우디, 격렬한 전개를 억제해 우승 / WEC 개막전 실버 스톤
http://f1-gate.com/audi/wec_26902.html


　아우디는, 2015년 시즌을 최고의 스타트로 장식했다.

실버 스톤으로 개최된 FIA 세계 내구 선수권(WEC) 개막전에 대하고, 마르셀・파스라 / 안드레・롯테라 / 브노와・트레르이에조의 아우디 R18 e-tron 쿼트로가, 몇번이고 톱이 바뀌는 격렬한 전개가 된 아슬아슬인 6시간 레이스를 억제해, 우승을 획득했다.

　영국에서 개최된 6시간 레이스를 눈앞으로 한 관객은, 금년의 WEC 시즌이 파란의 전개가 된다고 예측한 것은 아닐까.　레이스 개시부터 골까지의 사이, 아우디, 토요타, 그리고 포르셰의 각 팀이 전력을 다해, 몇번이고 사이드바이사이드의 격렬한 투쟁을 펼쳤다.


　그리고 체커 플래그가 흔들어 내려졌을 때, 제킨 7호차의 아우디 R18 e-tron 쿼트로는, 2번째 정원않고인가 4.610초라고 하는 어드밴티지로 승리했다.　루카스・디・그라씨 / 로익크・듀발 / 올리버・전기밥통 나사조는, 2회의 예정외 피트 인을 피할 수 없게 되었기 때문에, 5위로 레이스를 끝냈다.

　아우디모타스포트 대표의 Dr. 워르후강우르릿히는「6시간을 훌륭한 주행으로 싸워 뽑아 준 마르셀, 안드레, 그리고 벤에 최대의 축사를 전하고 싶습니다.　이번 우승은, 최고의 개막전인 것과 동시에, 오프 시즌에 다대한 고생을 거듭해 온 팀 전원에 대한, 최고의 선물이 되었습니다.　게다가 앞으로의 수주간에 기다리고 있는 중노동으로 향하는 우리에게 최고의 모티베이션을 가져올 수 있어 주었습니다.　실버 스톤 대회는, 금년의 WEC 시즌이, 지금까지 없게 아슬아슬로 터프한 전개가 되는 것 모습자리와 느끼게 해 주었던」라고 말했다.


　제킨 7호차의 상황은, 레이스 초반으로는 그다지 유리한 것은 아니었다.　셀렉트 한 기어에의 변환에 타임 러그가 생기는 트러블에 휩쓸리고 있었기 때문에, 5번째 구라두로부터 스타트한 브노와・트레르이에는 불리한 형세가 되어, 레이스 초반의 수주에 걸쳐서, 원래의 포지션에 복귀하기 위한 어려운 배틀을 피할 수 없게 되었다.　그러나, 스타트로부터 2시간 30분이 경과해, 안드레・롯테라가 마르셀・파스라로부터 스티어링을 맡게 되면, 롯테라는 30 분후에 톱의 위치를 획득했다.


　안드레・롯테라는「아우디나 팀에 있어서 완벽한 날이 되었습니다.　스타트로부터 마지막 랩까지, 항상 어려운 압력에 노출되어 그저 얼마안되는 슬립도 용서되지 않는 상황이었습니다.　드라이버는 이 상황하로 완벽하게 머신을 컨트롤 계속 해 팀은 완벽한 전략을 구축하는 것과 동시에 피트 작업도 완벽하게 실시할 수 있었습니다.　꼭, 이 기세를 탄 채로, 온천이나 르・맨에게 임하고 싶습니다 」와 코멘트.

마르셀・파스라와 포르셰의 드라이버, 닐・쟈니가 펼친 스위스인 드라이버끼리 배틀은, 1주의 사이에 몇번이나 순위가 바뀌는 격렬한 것이 되어, 큰 감동과 흥분을 가져왔다.


　세컨드 로로부터 스타트한 제킨 8호차의 루카스・디・그라씨 / 로익크・듀발 / 올리버・전기밥통 나사조도, 우승의 가능성을 많지도는 있었지만, 타차로부터의 충돌에 의해서 파손한 리어 보디 워크의 교환과 그것과 연속해 발생한 후론트카울의 파손을 수복하기 위해서, 2도에 걸칠 예정외의 피트 인을 피할 수 없게 되었기 때문에, 합계 7분을 잃어 표창대 획득의 찬스를 빼앗겨 5위로 골 했다.

　올리버・전기밥통 나사는「아우디에 있어서 훌륭한 날이 되었지만, 우리 3명은 기대밖의 느낌이 남아 있습니다.그러나, 전체에서는 매우 좋은 감촉을 얻고 있습니다.매우 아슬아슬인 레이스를 억제하고, 새로운 아우디 R18 e-tron 쿼트로가 우승을 획득한 것으로, 금년의 WEC 시즌을 길조의 좋은 스타트로 장식할 수 있었다고 생각합니다」와 코멘트.


　FIA 세계 내구 선수권(WEC) 제2전은, 불과 3주일 후의 5월 2일에 온천・후란코르살(벨기에)로 개최된다.아우디에 있어서 차전의 온천・후란코르살 대회는, 르・맨 24시간 레이스를 향한 리허설의 의미가 강하고, 아우디스포트팀요스트는 그 대회에, 필립・알 바보-키(포르투갈), 마르코・보나노미(이탈리아), 레네・라스트(독일) 조에 의한 3대째의 아우디 R18 e-tron 쿼트로 제킨 9호차를 엔트리 시킨다.

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이상 인용 종료

최종 성적

Pos	N°	Cat	Driver	Car	T	Laps	Gap	Best speed
1	7	LMP1	Marcel FASSLER, Andre LOTTERER, Benoit TRELUYER	Audi R18 e-tron quattro	M	201		210.7
2	18	LMP1	Romain DUMAS, Neel JANI, Marc LIEB	Porsche 919 Hybrid	M	201	4.610	207.8
3	1	LMP1	Anthony DAVIDSON, Sebastien BUEMI, Kazuki NAKAJIMA	Toyota TS 040 - Hybrid	M	201	14.816	207.8
4	2	LMP1	Alexander WURZ, Stephane SARRAZIN, Mike CONWAY	Toyota TS 040 - Hybrid	M	200	1 Laps	207.1
5	8	LMP1	Lucas DI GRASSI, Loic DUVAL, Oliver JARVIS	Audi R18 e-tron quattro	M	197	4 Laps	210.6
6	26	LMP2	Roman RUSINOV, Julien CANAL, Sam BIRD	Ligier JS P2 - Nissan	D	185	16 Laps	193.0
7	28	LMP2	Gustavo YACAMAN, Luis Felipe DERANI, Ricardo GONZALEZ	Ligier JS P2 - Nissan	D	184	17 Laps	193.0
8	30	LMP2	Scott SHARP, Ryan DALZIEL, David HEINEMEIER-HANSSON	HPD ARX 03B - HPD	D	183	18 Laps	191.9
9	42	LMP2	Nick LEVENTIS, Danny WATTS, Jonny KANE	Dome S103 - Nissan	M	178	23 Laps	188.6
10	51	LMGTE Pro	Gianmaria BRUNI, Toni VILANDER,	Ferrari F458 Italia	M	172	29 Laps	174.7
11	91	LMGTE Pro	Richard LIETZ, Michael CHRISTENSEN,	Porsche 911 RSR	M	172	29 Laps	174.7
12	71	LMGTE Pro	Davide RIGON, James CALADO,	Ferrari F458 Italia	M	172	29 Laps	174.8
13	95	LMGTE Pro	Christoffer NYGAARD, Marco SORENSEN, Nicki THIIM	Aston Martin Vantage V8	M	171	30 Laps	175.5
14	97	LMGTE Pro	Darren TURNER, Stefan MUCKE,	Aston Martin Vantage V8	M	171	30 Laps	175.4
15	99	LMGTE Pro	Alex MACDOWALL, Fernando REES, Richie STANAWAY	Aston Martin Vantage V8	M	171	30 Laps	175.3
16	92	LMGTE Pro	Patrick PILET, Frederic MAKOWIECKI,	Porsche 911 RSR	M	170	31 Laps	174.3
17	98	LMGTE Am	Paul DALLA LANA, Pedro LAMY, Mathias LAUDA	Aston Martin Vantage V8	M	168	33 Laps	174.1
18	83	LMGTE Am	Francois PERRODO, Emmanuel COLLARD, Rui AGUAS	Ferrari F458 Italia	M	168	33 Laps	173.2
19	72	LMGTE Am	Victor SHAYTAR, Andrea BERTOLINI, Aleksey BASOV	Ferrari F458 Italia	M	168	33 Laps	173.9
20	47	LMP2	Matthew HOWSON, Richard BRADLEY, Nick TANDY	Oreca 05 - Nissan	D	167	34 Laps	192.9
21	96	LMGTE Am	Francesco CASTELLACCI, Roald GOETHE, Stuart HALL	Aston Martin Vantage V8	M	166	35 Laps	173.6
22	88	LMGTE Am	Christian RIED, Khaled AL QUBAISI, Klaus BACHLER	Porsche 911 RSR	M	166	35 Laps	172.6
23	77	LMGTE Am	Patrick DEMPSEY, Patrick LONG, Marco SEEFRIED	Porsche 911 RSR	M	165	36 Laps	173.3
24	35	LMP2	Jacques NICOLET, Jean-Marc MERLIN, Erik MARIS	Ligier JS P2 - Nissan	D	165	36 Laps	187.4
25	31	LMP2	Ed BROWN, Jonathon FOGARTY, David BRABHAM	HPD ARX 03B - HPD	D	165	36 Laps	188.8
26	50	LMGTE Am	Gianluca RODA, Paolo RUBERTI, Kristian POULSEN	Chevrolet Corvette C7	M	160	41 Laps	173.9
27	4	LMP1	Simon TRUMMER, Vitantonio LIUZZI, Christian KLIEN	CLM P1/01 - AER	M	116	85 Laps	187.7
28	17	LMP1	Timo BERNHARD, Mark WEBBER, Brendon HARTLEY	Porsche 919 Hybrid	M	44	157 Laps	208.2
29	36	LMP2	Nelson PANCIATICI, Paul Loup CHATIN, Vincent CAPILLAIRE	Alpine A450b - Nissan	D	20	181 Laps	191.4