토요일의 아침, 깨어나 보면 날씨가 좋았기 때문에, 타이어 교환을 해 보았어요.
이번은 평상시와 차례를 바꾸고, 짐니로부터 교환했어요.
오랫만에 꺼낸 여름 타이어.금년의 6월이 3번째의 차량검사이니까, 이 타이어는 8 시즌눈인가.도랑안에 섬세한 균열이 되어있데.
( ´･д･) 이제 교체인 꺄 안된가.
타이어를 제외하고 모습을 나타낸 새시는・・・녹 녹.
모스즈키의 차는 도장이 궁상스럽고 녹슬기 쉽다니 소문은 (들)물었지만, 7년 정도로 이렇게 녹슨 것일까.지금부터 녹스드르 시공해・・・효과 걷는거야.
이 차를 사 당분간 깨닫지 못했지만, 프레임 보디인 차의 차대 번호는, 정말로 차대에 타각 되어 있는 것이군.
( ´-д-) 녹 녹이구나.
짐니의 타이어를 경쾌하게 끝마쳐서 계속 되어 아텐자의 19 인치 타이어를 차고의 안쪽의 선반으로부터 구제해,
( ´･ω･) 먼저 가벼운 분으로부터 하는 것이 체력적으로 편하다.이번부터 이 차례로 할까.
라고 생각하면서, 타이어를 대굴대굴 차고의 밖에 전매하고 있으면, 무엇인가 위화감이.
( ´･ω･) 응?도랑에 자갈이 협 기다리고 있었던인가?끝내기 전에 체크하지 않았던 것인.하지 않으면 안된가.
( ゜д゜) 여름 타이어에 스파이크 핀이!
・・・가 아니어서, 왜 나사가 박히고 있어?보면 나사의 머리는 조금 깎을 수 있고 있는 느낌으로, 박히고 나서 계속 당분간 달리고 있었던 모습.공기는 빠지지 않은 것 같기 때문에 우선 사용할 수 있을 것 같다.
( ´･ω･) 못이라면 달리고 있는 동안에 빠지는 것이 무섭지만, 나사라면 간단하게는 빠지지 않을까?
그러나, 비즈를 찌른 채로 계속 달리는 것 맛이 없는가.라고 해서 타이어 1개만 교환은 바보 냄새가 나고, 19 인치라면 몇만응이겠지.딜러에 반입해 수리해 받을까.
(；´-д-) 주유소라면 아르바이트가 적당한 작업을 해 그런 이미지로 무섭기 때문에.
(추가)
아침이 되어 일요일의 저녁, 근처의 이시바시계모TK에 반입해 보았어요.
가게에 들어가고 견적을 시작해 받으면,
( ⌒-⌒) 「타이어는 18 인치입니까?19 인치・・・탈착료는 1296엔이 됩니다 」
( ´･д･) 어, 돈 받는 거야?휠 사이즈가 크다고 와 돈 받는 거야?
큰 차를 사면 유지비도 자꾸자꾸 크게 되어 가는 것이 싫구나.
수리의 방법에 따라서 요금이 다른 것 따위의 설명을 받고, 30분 정도 차례 대기를 하고 나서 겨우 나의 차례에.
( ´･д･) 간단하게 쿠익과 부상하는군.나는 어제 시코시코 4회나 올렸다 내렸다 하기 했는데.
작업원이 해당의 타이어를 제외해, 무엇인가 상태를 보고 나서 타이어를 대굴대굴 굴리고, 점내에 들어 왔어요.
＜ヽ｀∀´＞ 「umiboze 같습니까?타이어는 이와 같이 되어 있습니다만 ・・・」
(와)과 굴려 온 타이어를 보면, 비누수 같은 액체가 칠해져 나사의 겨드랑이로부터 세세한 거품이 차례차례 태어나고는 사라져를 반복하고 있었어요.서서히 공기가 새고 있던 것 같습니다.
(；´・д・) 공기 남고 있는 것 같았기 때문에 몇십 km인가 달렸지만, 위험했던 것일까?
수리의 방법으로서는, 타이어의 외측으로부터 마개를 하도록(듯이) 고치는 방법과 타이어를 휠로부터 제외하고, 안쪽으로부터 마개를 한 뒤에 패치와 같은 것을 붙이는 정성스러운 방법이 있다라는 것으로, 타이어도 아직도 새롭고 길게 사용할 것이다 일을 고려하고, 가격이 배 정도 하는 정성스러운 방법으로 고쳐 받았어요(2700엔).
( ´・ω・) 이것으로 안심해 100km/h＋α로 달릴 수 있게 되었는지.