【2016】르망 24시간 레이스【참전 선언】
화상은 렌더링 한 것입니다.
2016년은 1966년의 포드 GT40에 의한1-2-3이라고 하는 드라마틱크르・맨 24시간 레이스 제패로부터 50주년이 된다. 이 해포드는 르・맨 24시간 레이스 첫제패해, 1969년까지 4 연패를 이루어 있다.
2016년에 출장하는 포드의 LM GTE Pro 클래스의 머신은, 2016년에 발매 개시 예정의 신개발의 초고성능・신형 슈퍼 카「포드 GT」를 베이스로 하고 있다. 또한 시판 모델 포드 GT는 2016년 1월에 월드 프리미어를 행할 예정으로 되고 있다.
포드 GT레이스 카는, 2016년 세계 내구 선수권(WEC)과 미국에서 개최되고 있는 튜더 US스포츠카 선수권으로 풀 참전할 계획으로, 데뷔전은 1월에 개최되는 데이트나 24시간 레이스가 된다. 팀 운영은 팁・가낫시・레이싱이 담당해, US스포츠카 시리즈와 WEC 시리즈에 각 4대 체제로 출장한다고 한다.
또한 포드 GT의 개발은 포드・퍼포먼스 그룹이 담당한다.퍼포먼스 그룹은 2020년까지 20대에 이르는 고성능인 뉴 모델을 배웅한다고 한다. 포드는 보다 연비가 뛰어나 최신의 기술과 압도적인 드라이빙 프레져를 갖춘 신세대의 고성능 스포츠 모델은 성장하는 마켓이라고 자리 매김을 하고 있다.
고성능 스포츠 모델의 라인 업은, 포드 GT를 필두로, 포커스 RS, F-150 라프타, 시르비 GT350, 시르비 GT350R, 포커스 ST, 축제 ST등을 들어지고 있다.
신형 포드 GT는, 이러한 상징적인 존재로, 최신의 테크놀로지를 투입해, 특히 에어로 다이내믹스는 압도적이고, 강렬한 다운 포스와 직진 안정성, 공기 저항의 저감을 완수해, 획기적인 경량화와 고강성화를 위해서 카본제 새시를 채용하고 있다. 그리고 파워 유닛은 포드가 자랑하는「에코 부스트」이다.
3.5 L・V6형 트윈 터보의 에코 부스트 엔진은, 전에 없는 레벨의 파워를 발생하고 있다.
이 엔진은 원래 2014년 US스포츠카 선수권에서 데뷔해, 세브링 12시간 레이스, 데이트나 24시간 레이스로 우승한 실적을 가지고 있다. 이 에코 부스트 엔진을 LM GTE Pro 클래스에 출장하기 위해(때문에) 업데이트 하고, 포드 GT에 탑재하고 있다.
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이상 인용 종료
최근의 르・맨 GT클래스라고, 가치에서 고리고리에 이기러 오고 있는 것은 포르셰, 아스톤, 페라리, 시보레. 그렇지만, 여기에 진출하여 도전한다고 선언한 것이 포드.
내는 것은 모톱・기어의 제레미가 갖고 싶어한 GT....(이)가 아니고, 금년 신규에 낸다고 발표된 (분)편의, Ford GT.
이것.
내용은 공개되지 않습니다만, 선대 Ford GT의 혈통을 현저하게 계승하고 있는 일은 틀림없이....(이)라고인가.
이 스렛드를 위해서 화상 검색해 찾아낸 사진 무디어져 난 w
무엇이 굉장하다고....
선대 Ford GT의 타이어 사이즈는, 리어가 R315/40-19 라고 하는 일을 이해하고, 봐 주세요.
이것.
중앙안쪽에 보이고 있는 푸른 것은, 「헤드 커버」입니다(O.O;
....응만 낮으면 와에 마운트하고 있어 orz
....부럽다(--;
이것과 같은 김으로 만들어 오는지....
갖고 싶지 않지만 부러운 w
한층 더 비디오를 2개.
또 하나, 먼저 써 두면, 포드 GT는, 고전적인 6속플로어 MT입니다.
....2005년제면서, 2012년제의 GTR나 마크라렌 P1에 지지 않았다.
(이)라고인가, 트랜스미션의 불리를 고려하면, 「동등」라고 해도 잘못해가 아니다.
이런 몬스터가 현대풍으로 업데이트 되어 등장하는 것이라면....
이하 인용 개시
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포드 GT로 2016년르・맨 24시간 레이스에 컴백
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorsports/20150614-10225216-carview/
2015년 6월 12일, 프랑스의 르・맨으로 포드의 M.피르즈 CEO가 출석하고 기자 회견을 행해, 2016년의 르・맨 24시간 레이스에 신개발의 포드 GT로 LM GTE Pro 클래스에 참전한다고 발표했다.
화상은 렌더링 한 것입니다.
2016년은 1966년의 포드 GT40에 의한1-2-3이라고 하는 드라마틱크르・맨 24시간 레이스 제패로부터 50주년이 된다. 이 해포드는 르・맨 24시간 레이스 첫제패해, 1969년까지 4 연패를 이루어 있다.
2016년에 출장하는 포드의 LM GTE Pro 클래스의 머신은, 2016년에 발매 개시 예정의 신개발의 초고성능・신형 슈퍼 카「포드 GT」를 베이스로 하고 있다. 또한 시판 모델 포드 GT는 2016년 1월에 월드 프리미어를 행할 예정으로 되고 있다.
또한 포드 GT의 개발은 포드・퍼포먼스 그룹이 담당한다.퍼포먼스 그룹은 2020년까지 20대에 이르는 고성능인 뉴 모델을 배웅한다고 한다. 포드는 보다 연비가 뛰어나 최신의 기술과 압도적인 드라이빙 프레져를 갖춘 신세대의 고성능 스포츠 모델은 성장하는 마켓이라고 자리 매김을 하고 있다.
신형 포드 GT는, 이러한 상징적인 존재로, 최신의 테크놀로지를 투입해, 특히 에어로 다이내믹스는 압도적이고, 강렬한 다운 포스와 직진 안정성, 공기 저항의 저감을 완수해, 획기적인 경량화와 고강성화를 위해서 카본제 새시를 채용하고 있다. 그리고 파워 유닛은 포드가 자랑하는「에코 부스트」이다.
3.5 L・V6형 트윈 터보의 에코 부스트 엔진은, 전에 없는 레벨의 파워를 발생하고 있다.
이 엔진은 원래 2014년 US스포츠카 선수권에서 데뷔해, 세브링 12시간 레이스, 데이트나 24시간 레이스로 우승한 실적을 가지고 있다. 이 에코 부스트 엔진을 LM GTE Pro 클래스에 출장하기 위해(때문에) 업데이트 하고, 포드 GT에 탑재하고 있다.
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이상 인용 종료
최근의 르・맨 GT클래스라고, 가치에서 고리고리에 이기러 오고 있는 것은 포르셰, 아스톤, 페라리, 시보레. 그렇지만, 여기에 진출하여 도전한다고 선언한 것이 포드.
내는 것은 모톱・기어의 제레미가 갖고 싶어한 GT....(이)가 아니고, 금년 신규에 낸다고 발표된 (분)편의, Ford GT.
내용은 공개되지 않습니다만, 선대 Ford GT의 혈통을 현저하게 계승하고 있는 일은 틀림없이....(이)라고인가.
이 스렛드를 위해서 화상 검색해 찾아낸 사진 무디어져 난 w
무엇이 굉장하다고....
선대 Ford GT의 타이어 사이즈는, 리어가 R315/40-19 라고 하는 일을 이해하고, 봐 주세요.
이것.
중앙안쪽에 보이고 있는 푸른 것은, 「헤드 커버」입니다(O.O;
....응만 낮으면 와에 마운트하고 있어 orz
....부럽다(--;
이것과 같은 김으로 만들어 오는지....
갖고 싶지 않지만 부러운 w
한층 더 비디오를 2개.
또 하나, 먼저 써 두면, 포드 GT는, 고전적인 6속플로어 MT입니다.
....2005년제면서, 2012년제의 GTR나 마크라렌 P1에 지지 않았다.
(이)라고인가, 트랜스미션의 불리를 고려하면, 「동등」라고 해도 잘못해가 아니다.
이런 몬스터가 현대풍으로 업데이트 되어 등장하는 것이라면....
나, 그것이「직선 두목」였다고 해도 응원하고 싶습니다 w
힘내라 포드(^^;
힘내라 포드(^^;