2015年07月02日（木） 14時36分
トヨタ、新型軽自動車 ピクシス メガ 発売…ダイハツ ウェイク OEM
トヨタ自動車は、新型軽乗用車『ピクシス メガ』を、全国の販売店208社を通じて、7月2日に発売した。
新型車はダイハツ工業による軽自動車OEM供給モデルの第4弾。ベースとなるのはダイハツ『ウェイク』のFFモデルで、エンジンはNAとターボの2種類を用意する。
ピクシス メガは、「視界の良さ」「広々とした室内空間」をキーワードに開発。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mmとし、運転席からの見晴らしの良さを実現。ドライバーの視界を確保し、ゆとりある運転を可能とした。
また、室内高を軽自動車トップレベルの1455mmとし、大人4人がゆったりと乗車できる広々とした室内空間を実現。さらに、サスペンションやボディ構造を見直し、1835mmもの全高にも関わらず、操縦安定性を確保している。
価格は135万円から174万9600円。
《纐纈敏也＠DAYS》
アンダートランク一体モード
大容量ラゲージアンダートランク
空力フィン
トヨタ ピクシス メガ G SA
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へぇー、まだ発売してなかったんだ。
（ ´･д･）
全く欲しくならないモデルだな。
軽のくせに車庫に入らないなんて。
（ ´-д-）
2015년 07월 02일(목) 14시 36분
토요타, 신형 경자동차 피크시스메가 발매…다이하트웨이크 OEM
토요타 자동차는, 신형경승용차『피크시스메가』를, 전국의 판매점 208사를 통해서, 7월 2일에 발매했다.
신형차는 다이하츠공업에 의한 경자동차 OEM 공급 모델의 제4탄.베이스가 되는 것은 다이하츠『웨이크』의 FF모델로, 엔진은 NA와 터보의 2 종류를 준비한다.
피크시스메가는, 「시야의 좋은 점」「매우 넓은 실내 공간」를 키워드에 개발.아이포인트를 5 넘버 미니밴 같은 수준의 1387 mm로 해, 운전석으로부터의 전망의 좋은 점을 실현.드라이버의 시야를 확보해, 여유 있는 운전을 가능하게 했다.
또, 실내 높이를 경자동차 톱 레벨의 1455 mm로 해, 어른 4명을 느긋하게 승차할 수 있는 널찍한 실내 공간을 실현.게다가 서스펜션이나 보디 구조를 재검토해, 1835 mm의 전체 높이에도 불구하고, 조종 안정성을 확보하고 있다.
가격은 135만엔에서 174만 9600엔.
《홀치기 염색민야＠DAYS》
언더 트렁크 도대체 모드
대용량 러기지 언더 트렁크
공력 핀
트요타피크시스메가 G SA
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에―, 아직 발매하지 않았다.
( ´･д･)
전혀 갖고 싶게 안 되는 모델이다.
경인 주제에 차고에 들어가지 않는다니.
( ´-д-)