용서해 주세요

영향이 너무 크다

여기1사로 해결되지 않는다.

스폰서 하고 있는 페라리는 당연시 해
ECU 채용하고 있는 레이스는 어떻게 되어(로

삼성전자 피아트계 부품 메이커의 사업 매수나

입력 : 2016-08-05 14:52:16 수정 : 2016-08-05 16:54:42

삼성(삼성) 전자가 이탈리아의 자동차 메이커, 피아트・크라이슬러・그룹(FCA)의 자동차 부품 사업 부문을 매수하기 위해서 교섭을 실시하고 있는 것이 미디어로 보도되어 주목을 끌고 있습니다.

미국의 브룸바그는 3일, 소식통의 이야기로서 삼성전자가피아트의 부품 사업 부문인 마니엣티・마레리의 일부 또는 전부를 매입하기 위해서, 피아트와의 사이에 협의를 실시하고 있다고 전했습니다.

마니엣티・마레리는, 설립으로부터 100년 가깝게 지난 역사 있다 회사에서, 종업원수는 4만명 남짓, 작년의 매상은 9조원에 오르고 있습니다.

매수 예상 가격은 3조원을 넘을 전망으로, 실현되면 삼성전자가 지금까지 진행한 매수 합병으로 최대 규모가 됩니다.

삼성전자는 작년 12월, 무인 주행 자동차, 전기 자동차 등에 사용되는 부품과 기술의 개발을 담당하는「전장 사업 팀」를 신설해, 자동차의 전장 부문에 참가하고 있어,
마니엣티・마레리의 매수가 정해지면, 스마트 카나 전기 자동차 등, 미래형 자동차의 개발을 향한 근거지를 쌓게 됩니다.

업계에서는, 자동차 전장품의 세계 시장이 2020년에는 400조원 규모에까지 성장하는 것이 전망되는 가운데,
삼성전자가, 자동차 전장 부문을 자사의 다음 되는 수익원에 자리 매김을 해 집중적인 투자하러 나온 것이라고 보고 있습니다.


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정말로, 정말로 진짜로 용서해 주세요.
자신의 나라의 기업을 이길 수 없다고, 모터스포츠를 잡을 생각입니까?




이것이 이렇게 되다니 상상도 하고 싶지 않다