三菱自、再測定でも不正…国交省「常軌逸する」
読売新聞 9月15日(木)21時31分配信
燃費不正の再発防止について、追加の指示書類を受け取る三菱自動車の益子修会長兼社長（右）（１５日、東京都千代田区の国土交通省で）
三菱自動車が燃費データの不正発覚後、社内で行った燃費の再測定について、担当者が不正を認識しながら測定を続けていたことが１５日、
国土交通省の立ち入り検査の結果報告でわかった。
不正は対象の９車種のうち８車種に及び、国交省は「常軌を逸する事態」として厳しく指弾した。三菱自の企業体質が改めて問われている。
三菱自は今年４月に軽４車種の燃費不正が発覚後、販売中だった別の９車種について社内で燃費値の再測定を実施した。
しかし、結果が国が測定した燃費値とかけ離れていたため、今月２日、国交省が三菱自本社などに立ち入り検査をしていた。
国交省の検査結果によると、三菱自は不正発覚後、国の審査機関から燃費測定に必要なデータの測定法について改めて説明を受けていた。
しかし、現場担当者は国の測定法と異なることを知りつつ、良い燃費が出るデータを意図的に選んでいた。さらに、燃費に有利なデータを自動的に選ぶプログラムを使用し続けていた。
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ヤケクソ対応ｗｗ
미츠비시 자동차, 재측정에서도 부정…국교성「상궤 벗어나는 」
요미우리 신문 9월 15일 (목) 21시 31 분배신
연비 부정의 재발 방지에 대해서, 추가의 지시 서류를 받는 미츠비시 자동차의 마시코 오사무 회장켄 사장( 오른쪽)(15일, 도쿄도 치요다구의 국토 교통성에서)
미츠비시 자동차가 연비 데이터의 부정 발각 후, 사내에서 실시한 연비의 재측정에 대해서, 담당자가 부정을 인식하면서 측정을 계속하고 있었던 것이 15일,
국토 교통성의 출입 검사의 결과 보고로 밝혀졌다.
부정은 대상의 9 차종중 8 차종에 이르러, 국교성은「상궤를 벗어나는 사태」로서 어렵게 지탄 했다.미츠비시 자동차의 기업체질이 재차 추궁당하고 있다.
미츠비시 자동차는 금년 4월에 경 4 차종의 연비 부정이 발각 후, 판매중이었다 다른 9 차종에 대해 사내에서 연비치의 재측정을 실시했다.
그러나, 결과가 나라가 측정한 연비치와 동떨어지고 있었기 때문에, 이번 달 2일, 국교성이 미츠비시 자동차 본사 등에 출입 검사를 하고 있었다.
국교성의 검사 결과에 의하면, 미츠비시 자동차는 부정 발각 후, 나라의 심사 기관으로부터 연비 측정에 필요한 데이터의 측정법에 대해 재차 설명을 받고 있었다.
그러나, 현장 담당자는 나라의 측정법과 다른 것을 알면서, 좋은 연비가 나오는 데이터를 의도적으로 선택하고 있었다.게다가 연비에 유리한 데이터를 자동적으로 선택하는 프로그램을 계속 사용하고 있었다.
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