10위 KIA K9, 6,163대

12월에는 K7에게 가장 위협적이고, 강력한 그랜저 출고가 본격적으로 이뤄지면서 판매량이

크게 주춤할 것으로 전망됐다. 그러나 이런 전망을 보란 듯이 무너뜨리고 K7은 전월대비

51.4% 증가한 6,163대를 판매했다. 이는 전년 동월과 비교해서도 157%나 증가했는데,

그랜저와 차별화된 방향성을 추구하면서 판매량을 유지한 것으로 풀이된다.

9위 르노삼성 SM6, 6,574대

르노삼성 SM6는 쉐보레 말리부를 2천 대 이상 앞서며 6,574대를 판매해 9위로 진입했다.

현금할인이 많지 않았음에도 불구하고, 전월대비 판매량이 24%나 증가했다는 점은 상당히

놀라운 부분이다. 특히 렌터카와 택시의 판매량이 거의 없다는 점까지 고려하면 정말 대단한

수치다.

8위 GM대우 스파크, 7,078대

스파크는 7,078대를 판매해 8위에 이름을 올렸다. 현금 할인이나 할부 프로모션을 진행하고 있고,

기아 모닝에 비해서도 훨씬 신모델이다. 그럼에도 불구하고 판매량은 모닝을 잡지 못해 아쉬움이

남았던 12월이다. 1월에는 기아차가 모닝의 신모델 출시를 앞두고 있어 또 어떤 전개가

이뤄질지 관심이 주목되고 있다.

7위. 현대 LF쏘나타 7,257대

택시와 렌터카 판매 비중이 높은 쏘나타는 12월에만 7,257대가 판매됐다. 택시와 렌터카 수요도

무시할 수 없지만, 특히 12월에는 할인이 함께 이뤄져 평소보다 200만 원 이상 저렴한 가격에

구입할 수 있었던 것이 판매량이 큰 영향을 미쳤다. 이 덕분에 판매량은 전월대비 22.9%가

증가했다.

6위. KIA 쏘렌토 7,292대

2016년 최고의 인기를 누렸던 기아 쏘렌토는 7,292대로 12월을 마무리했다. 전월대비 14.6%,

전년 동월 대비 17.6%의 증가세를 기록하며 2016년 총 8만대 이상을 팔아 치웠다.

경쟁 모델 대비 중후하면서 고급스러운 디자인, 넓은 실내 공간 등의 강점으로 꼽힌다.

5위. 현대 아반떼AD 7,799대

준중형 시장에서 독주를 하고 있는 현대 아반떼는 전년대비 42% 감소했으나, 전월과는 비슷한

7,799대를 기록했다. 사실상 경쟁 모델이 없기 때문에 판매량을 높게 유지되고 있으나,

소형 SUV들과도 가격대가 겹치면서 판매량이 천천히 하락세를 그리는 모습이다.

4위. KIA 모닝 8,208대

모닝은 단종 직전인 12월 8,208대를 판매해 경쟁 모델인 스파크를 큰 차이로 따돌리고 경차 시장

1위를 방어했다. 경차 특성상 가격경쟁력이 차량의 전체 경쟁력을 좌우하는 만큼 모닝의 인기는

그야말로 폭발적이었고, 정말 마지막까지 하얗게 불태웠다는 표현에도 부족함이 없을 정도로

꾸준한 판매량을 기록하며 마지막을 정리했다.

3위. 현대 싼타페 8,518대

싼타페는 전월대비 55.9% 증가한 8,518대를 판매해 3위로 올라섰다. 전월과 비교해서

무려 3천대 이상 증가한 수치다. 이는 12월 싼타페에 적용됐던 현금 할인 프로모션이 상당한

영향을 미친 것으로 보인다. 하지만 이는 일시적인 효과에 불과해서 1월에는 다시 감소할

가능성도 적지 않다.

2위. 현대 포터

1위. 현대 그랜저IG 1만 4,000대

현대 그랜저는 오랜만에 1위에 이름을 올렸다. 신형의 판매량만 1만 4,000여 대에 육박할 정도로

폭발적인 판매량을 기록했다. 그랜저IG의 엄청난 판매량은 준중형 세단인 아반떼AD의 가장 많은

판매량을 훌쩍 뛰어 넘는 성적으로 3천만원 부터 시작하는 가격 포지셔닝을 고려하면

판매 숫자가 말해주는 흥행을 넘어 초대박이라고 해도 과언이 아니다.

현재 계약부터 출고까지 수개월의 대기기간이 걸리는 것으로 알려졌다.