防衛サアップチォングは 11月 21日午後蔚山現代重工業で次期上陸する(LST-II)である ‘露積峯する’を海軍に導くと明らかにした.
2014年 11月一番目次期サングリュックハムである天王峯することを導いたことを始まりに今度が天子峰し, 日出峰するに引き継いだ最後の四番目落とし穴だ.
次期上陸することは既存海軍が保有した高峻給料上陸し備え機動速力, 搭載能力及び長距離輸送支援能力などの性能が向上した.
4,900トン級規模の露積峯することは最大速力 23ノット(約 40Km/h)に航海可能であり, 120人余りの乗務補助員が運用する.
も, する内に国産戦闘体系と指揮統制体系を取り揃えた上陸作戦指揮所を保有して指揮官の效果的な作戦指揮が可能だ.
露積峯することは 2015年 11月現代重工業で乾燥を始めて引受試運転, 国防技術品質院の政府品質保証を受けた.
これから 4ヶ月間海軍の乗務補助員上逹訓練などの過程を経って来年前半期の中で任務に投入される予定だ.
防衛サアップチォング上陸する事業チーム長(海軍大領今洞)は “露積峯することが全力化されれば強化された搭載能力を土台で期全力化された次期サングリュックハムドルとともに
海軍の主力上陸することで活躍が期待される”と言いながら, “また平時には図書期だ物資輸送, 災難構造活動などの多様な任務を遂行する予定であり,
平和維持活動(PKO)を通じる国威宣揚にも寄与すること.” と言った.
방위 사업청은 11월 21일 오후 울산 현대중공업에서 차기 상륙함(LST-II)인 ‘노적봉함’을 해군에 인도한다고 밝혔다.
2014년 11월 첫 번째 차기 상륙함인 천왕봉함을 인도한 것을 시작으로 이번이 천자봉함, 일출봉함에 이은 마지막 네 번째 함정이다.
차기 상륙함은 기존 해군이 보유한 고준봉급 상륙함 대비 기동속력, 탑재능력 및 장거리 수송지원 능력 등의 성능이 향상되었다.
4,900톤급 규모의 노적봉함은 최대속력 23노트(약 40Km/h)로 항해 가능하며, 120여명의 승조원이 운용한다.
또한, 함 내에 국산 전투체계와 지휘통제체계를 갖춘 상륙작전지휘소를 보유하여 지휘관의 효과적인 작전지휘가 가능하다.
노적봉함은 2015년 11월 현대중공업에서 건조를 시작하여 인수시운전, 국방기술품질원의 정부 품질보증을 받았다.
앞으로 4개월간 해군의 승조원 숙달훈련 등의 과정을 거쳐 내년 전반기 중 임무에 투입될 예정이다.
방위 사업청 상륙함 사업 팀장(해군 대령 이제동)은 “노적봉함이 전력화되면 강화된 탑재능력을 바탕으로 기 전력화된 차기 상륙함들과 함께
해군의 주력 상륙함으로 활약이 기대된다”라며, “또한 평시에는 도서기지 물자수송, 재난구조 활동 등의 다양한 임무를 수행할 예정이며,
평화유지활동(PKO)을 통한 국위선양에도 기여할 것.” 이라고 말했다.