海軍が垂直離着陸期の F-35B 搭載のための大型輸送し(LPX-II)乾燥を推進する.
その間海軍内部的に垂直離着陸期導入を検討した事はあるが
搭載を前提に大型輸送する乾燥の訴です申し立てをしたことは今度が初めてだ.
海軍は現在 1万4000t級大型輸送する独島することと馬羅島することを保有している.
海軍はこの大型上陸するに米垂直離着陸ステルス戦闘機である F-35Bの導入を検討して来た.
去る 8月にはバングウィサアップチォング国防電子調逹システムを通じて “大型上陸する未来航空機搭載運用のための改造,
開場研究”という題目の研究用役を入札公告した.
しかし海軍内部では改造費用が高くて, 新規事業で筋を取ったことと知られた.
3万‾4万t級大型上陸する乾燥費用は 1兆‾2兆ウォンに達することに推算される.
次期デヒョングスソングハムするにステルス戦闘機である F-35Bを搭載するようになればわが軍の作戦半径が
画期的に広くなる.
前進区海兵隊司令官も去る 9月一セミナーで”上陸作戦能力を拡充して海兵隊の戦略的力量を
高める”と “航空機搭載能力を強化した次期 LPX 乾燥のために海軍と緊密なヒョブゾハに
検討が進行中”と説明したりした.
解かなければならない宿題もある. F-35Aと F-35Bは運用方式と整備体系, 操縦士訓練体系が違う.
一刻では少量の F-35Bを運用しようとこのために過度な教育訓練費と維持費を使うことは
問題があると指摘する.
同時に海軍が F-35Bを取り入れれば空軍が F-35A 導入数量が減ることを憂慮して反撥する可能性もある.
現在空軍は F-35A 40代を取り入れたし, 追加で 20代をもっと取り入れる方案を検討の中だ.
해군이 수직이착륙기인 F-35B 탑재를 위한 대형수송함(LPX-II)건조를 추진한다.
그동안 해군 내부적으로 수직이착륙기 도입을 검토한 적은 있지만
탑재를 전제로 대형 수송함 건조의 소요 제기를 한 것은 이번이 처음이다.
해군은 현재 1만4000t급 대형 수송함 독도함과 마라도함을 보유하고 있다.
해군은 이 대형상륙함에 미 수직이착륙 스텔스전투기인 F-35B의 도입을 검토해왔다.
지난 8월에는 방위사업청 국방전자조달시스템을 통해 "대형 상륙함 미래 항공기 탑재 운용을 위한 개조,
개장 연구"라는 제목의 연구 용역을 입찰 공고했다.
하지만 해군 내부에서는 개조 비용이 높아, 신규 사업으로 가닥을 잡은 것으로 알려졌다.
3만~4만t급 대형 상륙함 건조 비용은 1조~2조원에 달하는 것으로 추산된다.
차기 대형수송함함에 스텔스전투기인 F-35B를 탑재하게 되면 우리 군의 작전반경이
획기적으로 넓어진다.
전진구 해병대사령관도 지난 9월 한 세미나에서"상륙작전 능력을 확충해 해병대의 전략적 역량을
높이겠다"며 "항공기 탑재능력을 강화한 차기 LPX 건조를 위해 해군과 긴밀한 협조하에
검토가 진행 중"이라고 설명하기도 했다.
풀어야 할 숙제도 있다. F-35A와 F-35B는 운용방식과 정비체계, 조종사 훈련체계가 다르다.
일각에선 소량의 F-35B를 운용하려고 이를 위해 과도한 교육훈련비와 유지비를 사용하는 것은
문제가 있다고 지적한다.
아울러 해군이 F-35B를 도입하면 공군이 F-35A 도입 수량이 줄어들 것을 우려해 반발할 가능성도 있다.
현재 공군은 F-35A 40대를 도입했고, 추가로 20대를 더 도입하는 방안을 검토 중이다.