オーストラリアのメルボルン - 川崎重工業は、同社のC-2輸送機をニュージーランドのFuture Air Mobility Capability（FAMC）プログラムのためにニュージーランドに提供すると発表した。

ニュージーランドは、老朽化し​​たロッキードマーチンC-130Hヘラクレスとボーイング757-200Cの航空機を新しい機能に交換する必要があります。 FAMCプログラムは戦略的で戦術的な空輸能力を提供しようとしています、それは2つの異なる航空機タイプの混合、または両方の役割の本質的な要件を満たすことができる単一のタイプを含むかもしれません。

2019年のAvalon Airshowで話して、関係者は川崎重工業、またはKHIがその要件に関して数年間Royal New Zealand Air Forceと議論していたと言いました。

「航空機の販売を開始したところです」と当局者は語った。 “我々はC-2が少なくとも10年間生産に入ると予想しています。”

日本空軍自衛隊の第3戦術航空棟からのC-2がアバロンで静止展示されており、1機の航空機が2017年11月にニュージーランドを訪れました。

C-2は、既存のKawasaki C-1航空機を置き換えるための戦略的および戦術的任務の両方が可能な航空機のJASDF要件に照らして設計されています。 これまでに7機の航空機と2機のプロトタイプが納入され、最終的には20機から30機の航空機が必要とされていました。 航空機は2017年3月に航空自衛隊のサービスを開始し、関係者はKHIが最近顧客に7番目の航空機を納入したことを明らかにしました。

当局者はまた、KHIがC-2の販売に関して「他のいくつかの国」と話し合っていると述べたが、特定の国または地域を指定することを拒否した。 同氏は、輸出承認については国防総省および経済産業大臣に相談していると述べた。