어제 야경을 보러 TUSCON으로 다시 가왔던ww


부산의 아름다운 경치는 여전하군요ww


TUCSON의 넓은 실내ww K5보다 폭이 30mm. 티볼리보다는 50mm 넓은w



티볼리와 비교하면 월등한 핸들링과 주행성능ww
역시 세계에서 최고의 회사들과 경쟁하는 회사는 다르구나w
그 높은 산을 2000~2500rpm정도로 마치 평지를 달리듯이 오르는 것은 대단했다w
바로 이것이 디젤의 매력이라고 생각한ww
단지 STOP & GO기능은 도저히 적응이 안된다w 이것이 연비에 도움이 되는거야?w
할수있다면 OFF하는 방법을 알고싶었던w
그리고 산정상에 K5는 물론이고 RAY, 모닝, SPARK, LPG택시까지
가득있었으므로 조금 놀랐던ww
昨日夜景を見に TUSCONにまた行ったww


釜山の美しい景色はむかしのままですねww


TUCSONの広い室内ww K5より幅が 30mm. ティボルリよりは 50mm 広いw



ティボルリと比べると越等なハンドリングと走行性能ww
やはり世界で最高の会社らと競争する会社は違うねw
その高い山を 2000‾2500rpm程度にまるで平地を走るように上がることはすごかったw
すぐこれがディーゼルの魅力だと思ったww
ただ STOP & GO機能は到底適応にならないw これが燃費に役に立つか?w
できたら OFFと思う方法が分かりたかったw
そして山頂に K5は勿論で RAY, モーニング, SPARK, LPGタクシーまで
いっぱいあったので少し驚いたww

