기아차가 내년 세단 시장에 집중한다는 계획이다.
최근 SUV에 집중하며 스토닉-니로-스포니지-쏘렌토-카니발로 이어지는
막강한 RV 라인업을 완성했지만, 반대로 K3-K5-K7-K9으로 구성된 세단 라인업은
경쟁 모델에 밀려 고전을 면치 못했기 때문이다.
18일 업계에 따르면, 기아차는 내년 1월 K3 풀체인지를 시작으로 K5 페이스리프트(미정),
K9 풀체인지(3월)를 연달아 출시한다. 지난 4일 출시한 ‘2018년형 K7’까지 포함하면
총 4개 모델로 구성된 K시리즈가 모두 교체되는 셈이다.

2018 K7
가장 먼저 판매량 회복에 나설 모델은 K3 풀체인지다.
내년 1월 출시될 이 신차는 아반떼 플랫폼을 공유하고, 새로운 디자인 언어를 녹여
보다 세련된 스타일을 갖춘다.

현행 K3
K5 페이스리프트는 그릴, 램프, 범퍼 등 외관을 이루는 거의 모든 영역을 재설계해
신차급 변화를 완성했다. MX, SX로 구성된 ‘두 개의 얼굴’ 콘셉트는 삭제되지 않고 이어진다.

현행 K5
플래그십 세단 K9 풀체인지는 내년 3월 등장한다. 신차는 제네시스 EQ900와 동등한 경쟁력을 지닌
대형 세단을 목표로 개발됐다.
스파이샷을 통해 드러난 K9 풀체인지의 외형은 플래그십 세단다운 위용을 자랑하며,
롱노즈 숏테크와 와이드 앤 로우 스타일로 역동적인 이미지를 뽐낸다.

현행 K9
기아차 관계자는 “내년 신형 K3·K5·K9을 국내외 시장에 출시할 계획”이라며
”구형 대비 향상된 상품성을 강조한 K시리즈로 판매량 회복에 나설 것”이라고 말했다.
キア車が来年セダン市場に集中するという計画だ.
最近 SUVに集中してストニック-お前で-スポニだ-ソレント-カーニバルにつながる
莫強した RV ラインナップを完成したが, 反対に K3-K5-K7-K9で構成されたセダンラインナップは
競争モデルに滞って苦戦したからだ.
18日業界によれば, キア車は来年 1月 K3 プルチェなのかを始まりに K5 フェイスリフト(未定),
K9 プールチェンジ(3月)を相次いで出市する. 去る 4日出市した ‘2018年型 K7’まで含めば
総 4個モデルに構成された Kシリーズが皆入れ替えされるわけだ.

2018 K7
一番先に販売量回復に出るモデルは K3 プールチェンジだ.
来年 1月発売開始されるこの新車はアバンテプラットホームを共有して, 新しいデザイン言語をとかして
より粹なスタイルを取り揃える.

現行 K3
K5 フェイスリフトはグリル,ランプ, バンパーなど見掛けを成すほとんどすべての領域を再説係して
新車級変化を完成した. MX, SXで構成された ‘二つの顔’ コンセプトは削除されないでつながる.

現行 K5
プルレグシブセダン K9 プルチェかは来年 3月登場する. 新車はジェネシス EQ900と同等な競争力を持った
大型セダンを目標で開発された.
スパイシャッを通じて現われた K9 プールチェンジの外形はプルレグシブセダンらしい威容を誇って,
ロングノ−ズショッテクとワイド恋人ロースタイルで躍動的なイメージを威張る.

現行 K9
キア車関係者は “来年新型K3・K5・K9を国内外市場に出市する計画”と言いながら
”球形備え向上した商品性を強調した Kシリーズで販売量回復に出ること”と言った.

