20일, 현대자동차가 내외관 디자인과 상품성을 대거 개선한 스타렉스를 출시했다.
현대차는 그랜드 스타렉스의 전면부 디자인을 신차급으로 변경해 9인승 모델을
추가하고 강화된 유로6 기준을 맞춘 ‘더 뉴(The New) 그랜드 스타렉스’를 출시했다.
2007년 후 디자인의 대폭 변경은 10년만이다.
‘더 뉴 그랜드 스타렉스’는 경사로 밀림 방지기능(HAC)으로 언덕길 정차 후 출발 시
차량이 뒤로 밀리는 것을 방지하고, 차동기어 잠금장치(LD)로 험로,눈길,빙판길에서의
주행 안전성을 높였으며 흡음재를 보강해 정숙성을 강화했다.
최상급 트림인 익스클루시브를 선택할 경우 크롬 라디에이터 그릴, LED 리어콤비 램프,
프로젝션 헤드램프, 17인치 전면가공 알로이 휠, 세단 감성의 전용 내장 인테리어,
플로팅 타입 5세대 8인치 내비게이션, 브라운 가죽 시트, 운전석 및 동승석 통풍시트,
2열 열선시트 등 고급사양을 기본으로 누릴 수 있다.
가격은 9인승 어반 프리미엄 2,700만원, 프리미엄 스페셜 2,845만원,
익스클루시브 3,015만원 이며, 왜건(11,12인승) 스타일 2,365만원,
스마트 2,440만원, 모던 2,750만원이다. 또한 3인승 밴 스타일 2,110만원,
스마트 2,195만원, 5인승 밴 스타일 2,155만원, 스마트 2,220만원,
모던 2,495만원이다. LPG 사용 기종인 Lpi의 3인승 밴이 2,115만원,
Lpi 5인승 밴이 2,165만원이다.
20日, 現代自動車が内外官デザインと商品性を大挙改善したスターレックスを出市した.
現代車はグランドスターレックスの全面部デザインを新車級に変更して 9人乗モデルを
追加して強化された流路6 基準を合わせた ‘もっとニュー(The New) グランドスターレックス’を出市した.
2007年後デザインの大幅に変更は 10年ぶりだ.
‘もっとニューグランドスターレックス’は傾斜に押され防止機能(HAC)で坂道停車後出発時
車が後に押されることを防止して, 差動ギア閉ざし装置(LD)で悪路,雪道,氷板の道での
走行安全性を高めたし吸音材を補強して貞淑性を強化した.
最上級おくびであるエクスクルーシブを選択する場合クロムラジエーターグリル, LED リアコンビランプ,
プロジェクションヘッドランプ, 17インチ全面加工アロイホイール, セダン感性の専用内臓インテリアー,
フローティングタイプ 5世代 8インチナビゲーション, ブラウン皮シーツ, 運転席及び同乗席通風シーツ,
2十熱線シーツなど高級遠慮を基本に享受することができる.
価格は 9人乗オバンプレミアム 2,700万ウォン, プレミアムスペシャル 2,845万ウォン,
エクスクルーシブ 3,015万ウォンであって, ワゴン(11,12人乗) スタイル 2,365万ウォン,
スマート 2,440万ウォン, モダン 2,750万ウォンだ. また 3人乗バンスタイル 2,110万ウォン,
スマート 2,195万ウォン, 5人乗バンスタイル 2,155万ウォン, スマート 2,220万ウォン,
モダン 2,495万ウォンだ. LPG 使用機種である Lpiの 3人乗バンが 2,115万ウォン,
Lpi 5人乗バンが 2,165万ウォンだ.