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KJCLUB - 세번째의 정직.
자동차


혼다, 2018년 디트로이트 쇼로 신형 하이브리드 세단 「인 사이트」프로토 타입을 세계 최초 공개


2018년 여름에 미국에서 발매 예정



편집부:키타무라 유리에

2017년 12월 20일 12:17



2017년 12월 19일(현지시간) 발표


신형 「인 사이트」프로토 타입을 2018년 북미 코쿠사이 자동차 쇼로 세계 최초 공개신형 「인 사이트」프로토 타입을 2018년 북미 코쿠사이 자동차 쇼로 세계 최초 공개




 이번 prototype model가 공개되는 신형 인 사이트는, 1999년에 미국에서 첫 하이브리드 모델로서 발매된 초대, 2009년에 등장한 2대째에 이어, 3대째가 되는 하이브리드 전용 모델.혼다의 세단 라인 업에 대해 「시빅」의 상위 모델이 되는 5인승 세단으로서 개발되어 멋진 디자인과 2 모터 하이브리드 시스템 「SPORT HYBRID(스포츠 하이브리드) i-MMD」를 채용하고 있다.

 신형 인 사이트는, 미국·인디애나 공장에서 생산되어 2018년 여름에 미국에서의 판매를 예정하고 있다.

 혼다기켄 공업의 미국 현지 법인인 아메리칸·혼다 모터는 12월 19일(현지시간), 미국 미시간주 디트로이트에서 개최되는 2018년 북미 코쿠사이 자동차 쇼(프레스 데이:2018년 1월 14일~16일, 일반 공개일:1월 20일~28일)로 신형 하이브리드 세단 「INSIGHT(인 사이트)」의 prototype model를 세계 최초 공개한다고 발표했다.



신형 인 사이트 프로토 타입신형 인 사이트 프로토 타입


신형 인 사이트는 2018년 여름에 미국에서의 발매를 예정

신형 인 사이트는2018년 여름에 미국에서의 발매를 예정

신형 인 사이트는 2018년 여름에 미국에서의 발매를 예정
신형 인 사이트는 2018년 여름에 미국에서의 발매를 예정





인테리어의 이미지 스케치

인테리어의 이미지 스케치
인테리어의 이미지 스케치



https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1097917.html



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삼대눈의 인 사이트입니까.

이번은 시빅의 상위 모델과?

초대도 2대째도 카탈로그상의 연비를 추구하기 때문에(위해)인가 실용성을 희생한 것이 실패의 원인이었다고 생각하는데,

이번에야말로 팔릴까?

( ′·д·)




···인 사이트의 이름은 겐이 나쁘니까 멈추려는 소리는 없었던 것일까 해들.

( ′-д-)





 


三度目の正直。


ホンダ、2018年デトロイトショーで新型ハイブリッドセダン「インサイト」プロトタイプを世界初公開


2018年夏に米国で発売予定



編集部:北村友里恵

2017年12月20日 12:17



2017年12月19日(現地時間)発表


新型「インサイト」プロトタイプを2018年北米国際自動車ショーで世界初公開新型「インサイト」プロトタイプを2018年北米国際自動車ショーで世界初公開




 今回プロトタイプモデルが公開される新型インサイトは、1999年に米国で初のハイブリッドモデルとして発売された初代、2009年に登場した2代目に続き、3代目となるハイブリッド専用モデル。ホンダのセダンラインアップにおいて「シビック」の上位モデルとなる5人乗りセダンとして開発され、スタイリッシュなデザインと、2モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID(スポーツ ハイブリッド)i-MMD」を採用している。

 新型インサイトは、米国・インディアナ工場で生産され、2018年夏に米国での販売を予定している。

 本田技研工業の米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーターは12月19日(現地時間)、米国 ミシガン州デトロイトで開催される2018年北米国際自動車ショー(プレスデー:2018年1月14日~16日、一般公開日:1月20日~28日)で新型ハイブリッドセダン「INSIGHT(インサイト)」のプロトタイプモデルを世界初公開すると発表した。



新型インサイトプロトタイプ新型インサイトプロトタイプ


新型インサイトは2018年夏に米国での発売を予定

新型インサイトは2018年夏に米国での発売を予定

新型インサイトは2018年夏に米国での発売を予定
新型インサイトは2018年夏に米国での発売を予定





インテリアのイメージスケッチ

インテリアのイメージスケッチ
インテリアのイメージスケッチ


 


https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1097917.html



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三代目のインサイトですか。

今度はシビックの上位モデルとな?

初代も二代目もカタログ上の燃費を追求する為なのか実用性を犠牲にしたのが失敗の原因だったと思うんだけど、

今度こそ売れるかな?

( ´・д・)




・・・インサイトの名前はゲンが悪いから止めようという声は無かったのかしら。

( ´-д-)







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