https://news.biglobe.ne.jp/international/0129/scn_180129_1057647820.html
2017년, 기껏해야 번방위 미사일(THAAD) 배치에 기인하는 중한 관계의 악화에 의해, 중국에의 의존이 높아지고 있던 한국 경제는 큰 타격을 받았다.금년에 들어와, 17년의 각 분야에 있어서의 연간 통계가 잇달아 발표되고 있어 그 임펙트의 전모가 밝혀지면서 있다.중국 미디어·오늘두조는 26일, 한국 최대기업의 자동차 메이커·현대 자동차의 작년의 중국 판매 대수가 전년대비로 28%감소했다고 알렸다.
기사는, 「작년, 한국 기업은 중국에서 매우 어려운 상황에 처했다.자동차 업계는 특히 현저하고, 한국 최대의 자동차 기업인 현대 자동차의 중국에서의 상황은, 비참과 형용 할 수 밖에 없다」라고 한 데다가, 동사가 발표한 작년의 재무 보고를 소개.영업이익은 전년대비 12%감소의 4조 5700억원으로, 2010년 이후에 최저의 수준이 되었다고 전했다.
또, 작년의 세계에서의 판매 대수(그룹 산하의 기아 자동차를 포함하지 않고)는 453만 2000대로 동8%감이 되어, 중국에서의 판매 대수는 82만대로 동28%의 대폭감이 되었다고 소개.「15년의 상황을 되돌아 보면, 이 해, 현대 자동차는 전세계에서의 판매 대수의 23%에 해당하는 180만대의 자동차를 중국 시장에서 팔았다.그것이 17년에는 82만대에까지 축소했다.이 낙차는 실로 무서운 것이다」라고 평가하고 있다.
기사는, 동사가 중국에서의 판매 대수를 크게 줄인 배경에는 THAAD 배치 문제외, 외환 시장에 있어서의원의 상승도 있다라는 분석을 전하는 한편, 「미국에서의 판매 대수도 전년대비 11%감이 되고 있는 것부터, 현대 자동차라고 하는 브랜드의 구심력이 세계적으로 저하되고 있는 일도 있다」라고 지적했다
https://news.biglobe.ne.jp/international/0129/scn_180129_1057647820.html
２０１７年、高高度防衛ミサイル（ＴＨＡＡＤ）配備に起因する中韓関係の悪化により、中国への依存が高まっていた韓国経済は大きな打撃を受けた。今年に入り、１７年の各分野における年間統計が続々と発表されており、そのインパクトの全貌が明らかになりつつある。中国メディア・今日頭条は２６日、韓国最大手の自動車メーカー・現代自動車の昨年の中国販売台数が前年比で２８％減少したと報じた。
記事は、「昨年、韓国企業は中国で非常に厳しい状況に立たされた。自動車業界は特に顕著で、韓国最大の自動車企業である現代自動車の中国での状況は、悲惨と形容するほかない」としたうえで、同社が発表した昨年の財務報告を紹介。営業利益は前年比１２％減の４兆５７００億ウォンで、２０１０年以降で最低の水準になったと伝えた。
また、昨年の世界での販売台数（グループ傘下の起亜自動車を含まず）は４５３万２０００台で同８％減となり、中国での販売台数は８２万台で同２８％の大幅減になったと紹介。「１５年の状況を振り返ってみると、この年、現代自動車は全世界での販売台数の２３％にあたる１８０万台の自動車を中国市場で売った。それが１７年には８２万台にまで縮小した。この落差は実に恐るべきものだ」と評している。
記事は、同社が中国での販売台数を大きく減らした背景にはＴＨＡＡＤ配備問題のほか、外国為替市場におけるウォンの上昇もあるとの分析を伝える一方、「米国での販売台数も前年比１１％減となっていることから、現代自動車というブランドの求心力が世界的に低下していることもある」と指摘した