TOYOTA
토요타의 유럽 최소 컴팩트, 아이고가 연비나 안전성을 향상!
토요타 자동차의 유럽 법인, 토요타 모터 유럽은 3월 6일, 스위스에서 개막한 제네바 모터쇼 2018에 대하고, 개량 신형 「아이고」를 처음공개 했다.
현행 아이고는 2014년 3월, 제네바 모터쇼 2014로 발표.아이고는 유럽 A세그먼트(segment)에 속해, 토요타의 유럽에 있어서의 입문 모델의 역할을 담당하는 컴팩트 카.토요타와 PSA 푸조 시트로엥이 공동 개발.푸조판은 「108」, 시트로엥은 「C1」를 자칭한다.
제네바 모터쇼 2018에서는, 현행 아이고가 데뷔 4년을 거치고, 개량 신형 모델을 처음공개.현행 아이고의 특징인 프런트의 「X」를, 한층 더 입체적인 디자인으로 변경해, 아이고의 개성을 강조했다.
■News Source (Response)
https://response.jp/article/2018/03/08/306937.html
TOYOTA
トヨタの欧州最小コンパクト、アイゴ が燃費や安全性を向上！
トヨタ自動車の欧州法人、トヨタモーターヨーロッパは3月6日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2018において、改良新型『アイゴ』を初公開した。
現行アイゴは2014年3月、ジュネーブモーターショー2014で発表。アイゴは欧州Aセグメントに属し、トヨタの欧州における入門モデルの役割を担うコンパクトカー。トヨタとPSAプジョーシトロエンが共同開発。プジョー版は『108』、シトロエンは『C1』を名乗る。
ジュネーブモーターショー2018では、現行アイゴがデビュー4年を経て、改良新型モデルを初公開。現行アイゴの特徴であるフロントの「X」を、さらに立体的なデザインに変更し、アイゴの個性を強調した。
■News Source （Response）
https://response.jp/article/2018/03/08/306937.html