아침 11시 30분부터 현지의 스바루점에서 레보그(분명히 보텀 그레이드)를 시승했다!
front view, 리아뷰, 사이드 뷰는 용량 제한으로 걸려 투고 불가이므로, 뒷자리로부터.
과연 개구부가 넓은 니다<□`∀′>뭐, 웨건 R와 비교뭐든지 넓습니다만.리어 도어는 약간 질감 부족한가?
뒷자리 승차시도 충분한 여유가 있다 니다 <□`∀′> 단지 천정이 좀 낮은가.뒷자리에는 에어콘의 송풍구가 없었던 니다.보텀 그레이드이니까 2카?구두도 저지도 보텀 그레이드인 것은 돌진하지 않으면 좋은 니다<□`∀′>
피아노 블랙이 고급감을 자아내고 있는 니다 <□`∀′>
운전시의 감각:직진 안정성은, 넷에서 실컷 말해지고 있었으므로 알고 있었지만, 역시 경과는 현격한 차이였던 니다 <□`∀′>
맞혀 키초콜렛 초콜렛 자르지 않아도 곧바로 진행된다.
그리고, 코너링 성능이 웨건 R와는 현격한 차이(당연하다).커브에 좋은 스피드로 돌진하고 가도 여유로 구부러진다.전혀 롤 하지 않는다.점원가 자랑스러운 듯하게 「구부러질 때, 평소보다 발을 디뎌주고도 전혀 괜찮아요.」
(이)라고 말했으므로 조심조심 밟아 보았지만, 그 대로였다.알고 있었지만, 역시 스스로 체험하는 것은 다르다.
「 운전이 메체 즐겁네요.」(이)라고 말하면, 점원가 자랑스러운 듯하게 「우리들도 거기를 전하고 싶어요!」(와)과 열정적이게 말하고 있던 것이 인상적이었던 니다 <□`∀′>
과연, 스바루 딜러는 점원도 스바리스트니다.
레보그카타로그
레보그 견적.지금의 장점에는 조금 그림의떡
선물의 부속품 상자
스이스포는 후편에서.
朝11時30分から地元のスバル店でレヴォーグ(たしかボトムグレード)を試乗した!
フロントビュー、リアビュー、サイドビューは容量制限に引っかかって投稿不可なので、後席から。
さすがに開口部が広いニダ<ヽ`∀´>ま、ワゴンRと比べりゃなんでも広いですが。リアドアは若干質感不足かな?
後席乗車時も十分な余裕があるニダ <ヽ`∀´> ただ天井がちと低いか。後席にはエアコンの吹き出し口が無かったニダ。ボトムグレードだから二カ?靴もジャージもボトムグレードなのは突っ込まないで欲しいニダ<ヽ`∀´>
ピアノブラックが高級感を醸し出しているニダ <ヽ`∀´>
運転時の感覚:直進安定性は、ネットでさんざん言われていたので知っていたが、やはり軽とは段違いだったニダ <ヽ`∀´>
当て舵チョコチョコ切らなくてもまっすぐ進む。
あと、コーナリング性能がワゴンRとは段違い(当たり前だ)。カーブに結構なスピードで突っ込んでいっても余裕で曲がる。全然ロールしない。店員さんが誇らしげに『曲がる時、いつもより踏み込んでいただいても全然大丈夫ですよ。』
と言っていたので恐る恐る踏んでみたけど、その通りだった。知っていたけど、やっぱ自分で体験するのは違う。
『…運転がメチャ楽しいですね。』と言うと、店員さんが誇らしげに『僕らもそこを伝えたいんですよ!』と熱っぽく語っていたのが印象的だったニダ <ヽ`∀´>
さすが、スバルディーラーは店員もスバリストニダ。
レヴォーグカタログ
レヴォーグ見積もり。今のウリには少々高嶺の花
お土産の小物入れ
スイスポは後編にて。

