LG배터리 세계 제일로부터 함락!연속 폭발이 원인이나
https://www.yna.co.kr/view/AKR20201230174300003연합 뉴스 2020년 12월 31일
LG배터리, 중국 CATL에 세계 1위의 자리 빼앗긴다
G배터리 세계 제일로부터 함락!
LG그룹이 자랑하는 LG에너지 솔루션이 배터리 세계 1위의 자리를 빼앗겼다.
SNE 리서치가 31일에 발표한 조사 결과에 의하면, LG에너지 솔루션의1~11달의 전기 자동차(EV, PHEV, HEV) 탑재 배터리 사용량은 26.4 기가 왓트시로, 전사용량의 22.6%를 차지해 2위를 기록했다.중국의 배터리 기업 CATL는 28.1 기가 왓트시를 기록해 전전기 자동차용 배터리 사용량의 24.2%를 차지해 세계 1위를 유지했다.
LG에너지 솔루션은 3월에 처음으로 연간 누적 배터리 사용량 1위를 달성해 8월까지 톱의 자리를 지켜 왔다.그러나 중국 CATL가 9월부터 역전해, 11월까지 1위의 자리를 지키고 있다.CATL는 중국 정부의 전면적인 지원안, 전기 자동차용 배터리 부문에서2017~2019해의 3년 연속 1위를 차지하고 있는 회사다.양 회사의 배터리 사용량 격차는 9월의 0.3 기가 왓트시로부터 11월에는 1.8 기가 왓트시까지 퍼졌다.
하반기부터 중국에서 판매하는 테스라의 「모델 3」에 배터리 공급을 개시한 CATL는 중국 정부가 전기 자동차 보조금 지원 정책을 2년 연장하고 수주를 확대하고 있다.업계 관계자는 「CATL는 중국의 전기 자동차용 배터리 시장에서 약 50%의 쉐어를 차지하지만, 차별적인 보조금 정책에 의해 「기운 운동장」의 중국 시장에서 쉐어를 계속 높일 것으로 예상된다」라고 이야기했다.
일본의 파나소닉은1~11달에 누적 22.3 기가 왓트시로 19.2%가 되어 3위를 기록해, 삼성 SDI가 6.8 기가 왓트시로 5.8%, SK이노베이션(innovation)이 6.5 기가 왓트시로 5.5%가 되어 4위와 5위를 차지했다.SK이노베이션(innovation)는 해외 공장 증설 등 적극적 투자에 의해 전년 동기의 1.9기가 왓트시부터 전기 자동차용 배터리 사용량 규모가 약 3.4배로 증가해 쉐어는 2.9배에 증가했다.
LGバッテリー世界一から陥落！連続爆発が原因か
https://www.yna.co.kr/view/AKR20201230174300003聯合ニュース 2020年12月31日
LGバッテリー、中国CATLに世界1位の座奪われる
Gバッテリー世界一から陥落！
LGグループが誇るLGエネルギーソリューションがバッテリー世界1位の座を奪われた。
SNEリサーチが31日に発表した調査結果によると、LGエネルギーソリューションの1～11月の電気自動車（EV、PHEV、HEV）搭載バッテリー使用量は26.4ギガワット時で、全使用量の22.6％を占め2位を記録した。中国のバッテリー企業CATLは28.1ギガワット時を記録し全電気自動車用バッテリー使用量の24.2％を占め世界1位を維持した。
LGエネルギーソリューションは3月に初めて年間累積バッテリー使用量1位を達成し8月までトップの座を守ってきた。しかし中国CATLが9月から逆転し、11月まで1位の座を守っている。CATLは中国政府の全面的な支援の中、電気自動車用バッテリー部門で2017～2019年の3年連続1位を占めている会社だ。両社のバッテリー使用量格差は9月の0．3ギガワット時から11月には1.8ギガワット時まで広がった。
下半期から中国で販売するテスラの「モデル3」にバッテリー供給を開始したCATLは中国政府が電気自動車補助金支援政策を2年延長して受注を拡大している。業界関係者は「CATLは中国の電気自動車用バッテリー市場で約50％のシェアを占めるが、差別的な補助金政策により『傾いた運動場』の中国市場でシェアを高め続けると予想される」と話した。
日本のパナソニックは1～11月に累積22.3ギガワット時で19.2％となり3位を記録し、サムスンSDIが6.8ギガワット時で5.8％、SKイノベーションが6.5ギガワット時で5.5％となり4位と5位を占めた。SKイノベーションは海外工場増設など積極的投資により前年同期の1.9ギガワット時より電気自動車用バッテリー使用量規模が約3.4倍に増え、シェアは2.9倍に増加した。