Hyundai Genesis 와 Elantra,
NACOTY(북미 카·오브·더·이어)를 수상한 이 2 차종입니다만
이번, 사이 좋고, Hyundai/Kia 연비 증가 날조 차량에 인정, 입니다.
NACOTY의 역사와 권위에 먹칠을 했어요.
당시의 전형 위원도 한국 기업의 날조 체질을 간파할 수 없었던 구를
짊어지게 될지도 모릅니다.
그것은 차치하고, 비참한 것은 이러한 자동차의 오너입니다.
Hyundai/Kia는 당황해서 연비의 차액 보상을 공표했습니다만,
오너의 손해는 당연히 그런 곳에 머물지 않고, 무엇보다도
리세일 밸류(보상회수 가격)는 틀림없이 땅에 저속해지는이지요.
양자동차 회사는 그것들 소비자의 훼손 가치도
제대로 보충할 각오는 있는 것입니까？
과연, 착지점은 어디에？
こんなクルマでもNACOTY
Hyundai Genesis と Elantra、
NACOTY（北米カー・オブ・ザ・イヤー）を受賞したこの２車種ですが
今回、仲良く、Hyundai/Kia 燃費水増し捏造車両に認定、です。
NACOTYの歴史と権威に泥を塗りましたね。
当時の選考委員も韓国企業の捏造体質を見抜けなかった咎を
背負うことになるかもしれません。
それはともかく、悲惨なのはこれらのクルマのオーナーです。
Hyundai/Kiaは慌てて燃費の差額補償を公表しましたが、
オーナーの損害は当然そんなところに留まらず、何よりもう
リセールバリュー（下取り価格）は間違いなく地に堕ちるでしょう。
両自動車会社はそれら消費者の毀損価値をも
きっちりと補填する覚悟はあるのでしょうか？
果たして、着地点はどこに？