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2012년 중국 자동차 시장점유율
1위 VW 그룹 (독일) - 20.50%
2위 GM 그룹 (미국) - 11.30%
3위 현대 그룹 (한국) - 10.50%
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토요타 그룹 (일본) - 6.0% ← 대폭소 www 웃는 곳 www
2012년 유럽 자동차 시장점유율
1위 VW 그룹 (독일) - 24.8%
2위 PSA 그룹 (독일) - 11.7%
3위 Renault 그룹 (독일) - 8.4%
4위 GM 그룹 (미국) - 8.0%
5위 Ford 그룹 (미국) - 7.4%
공동 7위 FIAT 그룹 (이탈리아) - 6.4%
공동 7위 BMW 그룹 (독일) - 6.4%
8위 HYUNDAI 그룹 (한국) - 6.2%
9위 Daimler 그룹 (독일) - 5.0%
10위 TOYOTA 그룹 (일본) - 4.3% ← 대폭소 ww 웃는 곳 ww
cf. 2012년 10월 BRICs (브라질, 러시아, 인도, 중국) 자동차 시장점유율
1위 VW그룹 (독일) - 14.4%
2위 GM그룹 (미국) - 13.6%
3위 현대그룹 (한국) - 8.2%
토요타 그룹 - ???? ← 대폭소 www 웃는 곳 wwww
여기의 비참한 화병 왜인 “ボン太くん”을 비롯한 왜인들은 언제나 미국 시장 쉐어만을 자랑할 뿐 미국 이상으로 시장 규모가 큰 중국이나 세계 최강의 독일 자동차 메이커들이 즐비한 유럽 시장의 쉐어는 일절 언급하지 않지요 wwww
필사적으로 미국 시장에서 인센티브를 마구 지급해 싸구려 자동차만을 만드는 분수로 수치도 모르고 토요타 만세이가 도가 지나친 여기의 왜인들을 볼 때마다 너무 웃겨 배가 아픈 wwww
킥킥 w ^ ^
어차피 토요타는 거대 시장인 중국이나 유럽, 그리고 세계에서 가장 빠르게 성장하는 BRICs 시장에서는 현대에 완패하고 있기 때문에 향후 2~3년 이내에 현대의 세계 판매대수에 추월당해 3류 메이커로 전락하는 것은 필연적인 일이예요 ^ ^
부디 분수를 알고 입다물어 조용히 해 주세요 ^ ^
킥킥 w ^ ^
ps. 한일 자동차 기업의 미국 시장 인센티브 지급 현황 ^ ^
닛산 - 2,500$ ← 대폭소 WWW 웃는 곳 WWW
혼다 - 2,200$ ← 대폭소 WWW 웃는 곳 WWW
토요타 - 1,600$ ← 대폭소 WWW 웃는 곳 WWW
현대 - 840$ ^ ^
ヨーロッパと中国でべた負けした惨めなトヨタ www
日産 - 2,500$ ← 大幅所 WWW 笑う所 WWW
ホンダ - 2,200$ ← 大幅所 WWW 笑う所 WWW
トヨタ - 1,600$ ← 大幅所 WWW 笑う所 WWW
現代- 840$ ^ ^
2012年中国自動車マーケットーシェア
1位 VW グループ (ドイツ) - 20.50%
2位 GM グループ (アメリカ) - 11.30%
3位現代グループ (韓国) - 10.50%
http://atooauto.asiatoday.co.kr/Atooauto/Doc/at_view.asp?seq=761318
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トヨタグループ (日本) - 6.0% ← 大幅所 www 笑う所 www
2012年ヨーロッパ自動車マーケットーシェア
1位 VW グループ (ドイツ) - 24.8%
2位 PSA グループ (ドイツ) - 11.7%
3位 Renault グループ (ドイツ) - 8.4%
4位 GM グループ (アメリカ) - 8.0%
5位 Ford グループ (アメリカ) - 7.4%
共同 7位 FIAT グループ (イタリア) - 6.4%
共同 7位 BMW グループ (ドイツ) - 6.4%
8位 HYUNDAI グループ (韓国) - 6.2%
9位 Daimler グループ (ドイツ) - 5.0%
10位 TOYOTA グループ (日本) - 4.3% ← 大幅所 ww 笑う所 ww
http://www.nspna.com/news/?mode=view&newsid=55816
cf. 2012年 10月 BRICs (ブラジル, ロシア, インド, 中国) 自動車マーケットーシェア
1位 VWグループ (ドイツ) - 14.4%
2位 GMグループ (アメリカ) - 13.6%
3位現代グループ (韓国) - 8.2%
トヨタグループ - ???? ← 大幅所 www 笑う所 wwww
ここの惨めな花瓶倭人 ボン太くんを含めた倭人たちはいつもアメリカマーケットーシェアのみを誇るだけアメリカ以上に市場規模が大きい中国や世界最強のドイツ自動車メーカーたちが整然と並ぶヨーロッパ市場のシェアは一切言及しないですね wwww
死に物狂いでアメリカ市場でインセンティブをでたらめに支給して安物自動車のみを作る分水路数値も分からなくてトヨタ万セイが道歌度が外れたここの倭人たちを見る度にあまり笑わせてお腹が痛い wwww
くすくす w ^ ^
どうせトヨタは巨大市場である中国やヨーロッパ, そして世界で一番早く成長する BRICs 市場では現代にべた負けしているから今後の 2‾3年以内に現代の世界販売台数に追い越されて 3類メーカーに転落することは不可欠なことです ^ ^
なにとも身の程をわきまえて口をつぐんで静かにしてください ^ ^
くすくす w ^ ^
ps. 韓日自動車企業のアメリカ市場インセンティブ支給現況 ^ ^
日産 - 2,500$ ← 大幅所 WWW 笑う所 WWW
ホンダ - 2,200$ ← 大幅所 WWW 笑う所 WWW
トヨタ - 1,600$ ← 大幅所 WWW 笑う所 WWW
現代- 840$ ^ ^
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2012&no=301678