이 스레는, 철도판의 「와 여행을 떠나 보았다.」와「여러가지 탈 것을 타 보았다.」 「●●와 연기는···.」라는 사이의 사건이거나 무엇을 해요.
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지난 주의 평일에 3 연휴를 받아 여행을 떠난 나.도중 , 토야마에서 렌트카를 빌리고, 하루 드라이브를 해 왔어요.
토야마역 가까이의 영업소에서 받은 렌트카는, HONDA N-ONE.
(′
波と戯れてきた。
先週の平日に3連休をいただいて旅に出た私。途中、富山でレンタカーを借りて、一日ドライブをしてきましたよ。
富山駅近くの営業所で受け取ったレンタカーは、HONDA N-ONE。
（´◉◞౪◟◉） ほぉ、こんな新しい車に乗れるのか。
なんて喜んでみたけど、考えてみればこのモデルも発売から2年以上経ってるのね。別に新しくはないか。
荷室は結構広いね。リアシートを倒して確認するのを忘れたな。
前方は、覗き込めば見切りは良い感じ。ヘッドライト部の膨らみが効いてるね。
ホンダ●●の一つ覚えお得意のセンタータンクレイアウトで、前席シート下には膨らみが。この位置、いつも巡航運転中に左脚を畳んで踵を突っ込んでるような位置なのよね。それがこの膨らみで邪魔されて、妙にストレスが溜まったの。
（ ´-ω-） だらしない格好で運転するなと言われればそれまでなんだけど。
後席は中央のトンネル状の膨らみはほとんど無し。シート座面の下には空間が。シートを倒すと座面が沈み込む構造なんだろうね。試すのを忘れたけど。
走行距離は10000km超。
よく雑誌やテレビの情報番組なんかで、「N-ONE」は軽のクラスを越えて質感が高いようなことを言っていたから期待してたんだけど、運転してみた感じは、運転中常時触れるステアリングホイールは細くて力を入れたらしなりそうな感じだし、タイヤも軽自動車らしい貧相なサイズの物だから、速度を上げたり早めのステアリング操作をしたときの感触は心許ないし、期待してたほどの物ではなかったな。Jimnyの方がよほどガッシリして質感が高いんじゃないだろうか・・・錆びるけど。
走り出したら、とりあえず西の方に向かってみる。
数十分走ると何やら案内看板が見えてきたので、ちょろっと寄り道しようかと、案内されるままにそちらに向かってみる。
富山なんて、裏日本の街には似つかわしくない大きな橋だねぇ。青森ベイブリッジよりも立派なんじゃないか？
●●と煙は高いところが好きと言うけど、●●じゃない私もとりあえず橋を渡ってみることにしましたよ。まずは、東方から西方へ。
YouTube [-MjiUSdG5HM]
http://www.youtube.com/watch?v=-MjiUSdG5HM
（ ´･д･） 前方の眺めはあまり良くないな。
続いて、西方から東方へ。
YouTube [inYJLx4m2b8]
http://www.youtube.com/watch?v=inYJLx4m2b8
（；´･д･） 途中で電池が切れた。
橋のたもとに係留されているお船を見学。
（ ´･д･）p 海王丸。昔商船学校の実習船に使われてたんですと。
古い船だっていうのに、綺麗なもんだね。青函連絡船とは大違い。
ブリッジの海図が広げられている机の上に、何やら本が2冊。
「天測暦」と「潮汐表」。毎年海上保安庁が出版している物のようです。
開いてみると、天測暦は1ページが1日分になっていて、太陽やら恒星やら惑星やらが、この日のこの時刻にはどの方角に見える・・・なんてことが書いてあるのかしら。
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（ ´･д･） 見ててもさっぱり分からん。
潮汐表の方には、国内の主要な港について、何月何日の満潮干潮の時刻と潮位がわかる・・・ようになってるのかな。
（ ´；д；） やっぱりさっぱりわからん。
このお船は1930年製なのね。80年以上前の船なのに綺麗なもんだねぇ。メンテナンスがしっかりしているのか、元々の造りが素晴らしいのか。
（ ´･∀･）b この頃朝鮮ではどんな立派な船を作ってたのかな？
昼食には、折角富山に来たんだからと、本場の（？）金沢カレーをいただきましたよ。
ゴーゴーカレーのメジャーカレーエコノミークラス。・・・何がエコノミーなんだか知らないけど。
完食したら、夜になっても全然腹が減らないの。
（ ´-д-） 金沢カレーはもういいな。飽きた。
更に西へ向かって、以前からずっと車で一度は行ってみたいと思っていたところへ行ってきましたよ。
YouTube [1tnHubfGUH4]
http://www.youtube.com/watch?v=1tnHubfGUH4
YouTube [88FdAqtwp6I]
http://www.youtube.com/watch?v=88FdAqtwp6I
千里浜なぎさドライブウェイ。自動車で走っても良い砂浜・・・というか、れっきとした道路。
砂のきめが細かくて、海水を含んで締まると堅くなって、車で走っても嵌らないんだそうで。
つまり、海水を含んでいない、波打ち際から遠い乾燥しているところは砂が締まっていないから嵌ってしまうこともあり得ると。
（*´-ω-） 実際、油断して一回嵌りかけたの。
道路部分の北端･南端には、案内看板が。
風や波の状況によっては通行規制が掛けられるそうですよ。
（ ´･ω･） 波と戯れてみる
YouTube [uCIGSEFaTH4]
http://www.youtube.com/watch?v=uCIGSEFaTH4
（ ´-ω-） 自分の車じゃないと思ってやりたい放題だな。
延々と続く砂浜。
千里浜なぎさドライブウェイ北端にあるレストハウスの便所。
「砂により配管が詰まるため 足洗い厳禁！ ※使用された場合は配管清掃料として千円を頂戴いたします」だそうですよ。書体のチョイスが素敵。
（ ´-д-） いるんだねぇ。そういう輩が。
何だか非日常性が面白くて、夕暮れ近くまでずっと走ってたな。
YouTube [aFs2u1cGuPc]
http://www.youtube.com/watch?v=aFs2u1cGuPc
いいだけ砂浜ドライブを堪能した後は、車を返しに富山へ戻りますよ。
途中、放尿のために立ち寄った道の駅で見掛けたポスター。
（ ´・д・） 市中パレードですか。羨ましいねぇ。見てみたいねぇ。
（ ´・д・） 駐屯地一般開放ですか。
そういえば東千歳駐屯地の一般開放はいつだったかなと調べてみると5月25日。勤務が明けだよ。見に行かれないんじゃないべか。
道端のガソリンスタンド。この辺りの相場はいくらかな、と気にしながら見ていると、
（ ゜д゜） ハイオク180円/L？レギュラー169円/L？軽油が153円/L？？？
たまげたねぇ。本気か？商売する気あるのか？
セルフのスタンドは、
ハイオク170円/L、レギュラー159円/L、軽油140円/L。こんなもんだよねぇ。
帰りにもう一丁新湊大橋を渡ってみる。
YouTube [Q0OaZ8m4M20]
http://www.youtube.com/watch?v=Q0OaZ8m4M20
やっぱり、バスか何かに乗って横の車窓を見た方が眺めは良さそうかな。
というわけで、富山県って意外に広いなぁ、なんて思いながら返却時間ギリギリに富山駅近くのガソリンスタンドに到着して給油。セルフでなくて、レギュラー162円/L。こんなもんかな。
この日の走行距離は292.5km。給油量は14.27L。燃費は292.5km/14.27L ≒ 20.5km/L。
長距離走行主体だったけど、これは燃費が良いんだろうか。アイドリングストップだとか、かったるいエコモードだとか、いろいろ小細工してるんだから、もっと走れたんじゃないかって気がしてしょうがないんだけど。
（ ´･３･） むぅ。
YouTube [S7hpQDhn05M]
http://www.youtube.com/watch?v=S7hpQDhn05M
YouTube [l4wVS2jXkB8]
http://www.youtube.com/watch?v=l4wVS2jXkB8
このスレは、鉄道板の「ちょろっと旅に出てみた。」と「いろんな乗り物に乗ってみた。」「●●と煙は・・・。」との間の出来事だったりなんかしますよ。
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先週の平日に3連休をいただいて旅に出た私。途中、富山でレンタカーを借りて、一日ドライブをしてきましたよ。
富山駅近くの営業所で受け取ったレンタカーは、HONDA N-ONE。
（´◉◞౪◟◉） ほぉ、こんな新しい車に乗れるのか。
なんて喜んでみたけど、考えてみればこのモデルも発売から2年以上経ってるのね。別に新しくはないか。
荷室は結構広いね。リアシートを倒して確認するのを忘れたな。
前方は、覗き込めば見切りは良い感じ。ヘッドライト部の膨らみが効いてるね。
ホンダ
（ ´-ω-） だらしない格好で運転するなと言われればそれまでなんだけど。
後席は中央のトンネル状の膨らみはほとんど無し。シート座面の下には空間が。シートを倒すと座面が沈み込む構造なんだろうね。試すのを忘れたけど。
走行距離は10000km超。
よく雑誌やテレビの情報番組なんかで、「N-ONE」は軽のクラスを越えて質感が高いようなことを言っていたから期待してたんだけど、運転してみた感じは、運転中常時触れるステアリングホイールは細くて力を入れたらしなりそうな感じだし、タイヤも軽自動車らしい貧相なサイズの物だから、速度を上げたり早めのステアリング操作をしたときの感触は心許ないし、期待してたほどの物ではなかったな。Jimnyの方がよほどガッシリして質感が高いんじゃないだろうか・・・錆びるけど。
走り出したら、とりあえず西の方に向かってみる。
数十分走ると何やら案内看板が見えてきたので、ちょろっと寄り道しようかと、案内されるままにそちらに向かってみる。
富山なんて、裏日本の街には似つかわしくない大きな橋だねぇ。青森ベイブリッジよりも立派なんじゃないか？
●●と煙は高いところが好きと言うけど、●●じゃない私もとりあえず橋を渡ってみることにしましたよ。まずは、東方から西方へ。
http://www.youtube.com/watch?v=-MjiUSdG5HM
（ ´･д･） 前方の眺めはあまり良くないな。
続いて、西方から東方へ。
http://www.youtube.com/watch?v=inYJLx4m2b8
（；´･д･） 途中で電池が切れた。
橋のたもとに係留されているお船を見学。
（ ´･д･）p 海王丸。昔商船学校の実習船に使われてたんですと。
古い船だっていうのに、綺麗なもんだね。青函連絡船とは大違い。
ブリッジの海図が広げられている机の上に、何やら本が2冊。
「天測暦」と「潮汐表」。毎年海上保安庁が出版している物のようです。
開いてみると、天測暦は1ページが1日分になっていて、太陽やら恒星やら惑星やらが、この日のこの時刻にはどの方角に見える・・・なんてことが書いてあるのかしら。
（ ´･д･） 見ててもさっぱり分からん。
潮汐表の方には、国内の主要な港について、何月何日の満潮干潮の時刻と潮位がわかる・・・ようになってるのかな。
（ ´；д；） やっぱりさっぱりわからん。
このお船は1930年製なのね。80年以上前の船なのに綺麗なもんだねぇ。メンテナンスがしっかりしているのか、元々の造りが素晴らしいのか。
（ ´･∀･）b この頃朝鮮ではどんな立派な船を作ってたのかな？
昼食には、折角富山に来たんだからと、本場の（？）金沢カレーをいただきましたよ。
ゴーゴーカレーのメジャーカレーエコノミークラス。・・・何がエコノミーなんだか知らないけど。
完食したら、夜になっても全然腹が減らないの。
（ ´-д-） 金沢カレーはもういいな。飽きた。
更に西へ向かって、以前からずっと車で一度は行ってみたいと思っていたところへ行ってきましたよ。
http://www.youtube.com/watch?v=1tnHubfGUH4
http://www.youtube.com/watch?v=88FdAqtwp6I
千里浜なぎさドライブウェイ。自動車で走っても良い砂浜・・・というか、れっきとした道路。
砂のきめが細かくて、海水を含んで締まると堅くなって、車で走っても嵌らないんだそうで。
つまり、海水を含んでいない、波打ち際から遠い乾燥しているところは砂が締まっていないから嵌ってしまうこともあり得ると。
（*´-ω-） 実際、油断して一回嵌りかけたの。
道路部分の北端･南端には、案内看板が。
風や波の状況によっては通行規制が掛けられるそうですよ。
（ ´･ω･） 波と戯れてみる
http://www.youtube.com/watch?v=uCIGSEFaTH4
（ ´-ω-） 自分の車じゃないと思ってやりたい放題だな。
延々と続く砂浜。
千里浜なぎさドライブウェイ北端にあるレストハウスの便所。
「砂により配管が詰まるため 足洗い厳禁！ ※使用された場合は配管清掃料として千円を頂戴いたします」だそうですよ。書体のチョイスが素敵。
（ ´-д-） いるんだねぇ。そういう輩が。
何だか非日常性が面白くて、夕暮れ近くまでずっと走ってたな。
http://www.youtube.com/watch?v=aFs2u1cGuPc
いいだけ砂浜ドライブを堪能した後は、車を返しに富山へ戻りますよ。
途中、放尿のために立ち寄った道の駅で見掛けたポスター。
（ ´・д・） 市中パレードですか。羨ましいねぇ。見てみたいねぇ。
（ ´・д・） 駐屯地一般開放ですか。
そういえば東千歳駐屯地の一般開放はいつだったかなと調べてみると5月25日。勤務が明けだよ。見に行かれないんじゃないべか。
道端のガソリンスタンド。この辺りの相場はいくらかな、と気にしながら見ていると、
（ ゜д゜） ハイオク180円/L？レギュラー169円/L？軽油が153円/L？？？
たまげたねぇ。本気か？商売する気あるのか？
セルフのスタンドは、
ハイオク170円/L、レギュラー159円/L、軽油140円/L。こんなもんだよねぇ。
帰りにもう一丁新湊大橋を渡ってみる。
http://www.youtube.com/watch?v=Q0OaZ8m4M20
やっぱり、バスか何かに乗って横の車窓を見た方が眺めは良さそうかな。
というわけで、富山県って意外に広いなぁ、なんて思いながら返却時間ギリギリに富山駅近くのガソリンスタンドに到着して給油。セルフでなくて、レギュラー162円/L。こんなもんかな。
この日の走行距離は292.5km。給油量は14.27L。燃費は292.5km/14.27L ≒ 20.5km/L。
長距離走行主体だったけど、これは燃費が良いんだろうか。アイドリングストップだとか、かったるいエコモードだとか、いろいろ小細工してるんだから、もっと走れたんじゃないかって気がしてしょうがないんだけど。
（ ´･３･） むぅ。
～ 以上 ～
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（おまけ）
翌日、立山黒部アルペンルートで訪れた室堂の雪の大谷。高さ十数メートルの雪の壁の間をバスがすり抜けて走りますよ。（おまけ）
http://www.youtube.com/watch?v=S7hpQDhn05M
http://www.youtube.com/watch?v=l4wVS2jXkB8