ポルシェがお買い物をした。

とりあえず、本文の前に。


　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　|| 　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　|| 　荒らしにエサを与えないで下さい。　　　　 ｡　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　|| 　IDなどをDeny Listに登録するのが一番です。⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　 ￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ



てかね。


－－－
さて本文。

　ポルシェが、買い物をしたようです。
それも結構大きく、しかも有名。
少なくとも年に数回、Ｆ１関連のニュースでは出てくるところです。

以下引用開始
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ポルシェ　キャラミサーキットを買収
http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/314393/



　2014年07月29日 – Ｆ１を約２０年間開催した南アフリカのキャラミサーキットが、ポルシェによって買収された。


全長４.２６ｋｍのトラックを含めた７２ヘクタールの敷地は先週、ヨハネスブルクでオークションにかけられ、ポルシェ南アフリカが２億５００万ランド（約１９億７５００万円）で落札した。

ポルシェは、２０１０年の世界スーパーバイク選手権を最後に国際カテゴリーのレースを開催していないキャラミサーキットが今後、再びレースを開催する可能性があることを明確に示している。

「キャラミがレースに向けて救済されたことが最も重要であり、我々はレーストラックとしての運営を継続させる予定だ」と、ポルシェ南アフリカ責任者のトビー・ヴェンター氏は述べた。

キャラミは１９６７年から１９８５年までＦ１レースを開催し、ボイコット騒動を経て１９９２年と１９９３年に一時的にカレンダーに復帰したが、メインスポンサーの倒産により再びＦ１から遠ざかった。
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以上引用終了


　たぶん、Ｆ１において、過去南アフリカからドライバーが輩出されたのには、このサーキットが存在したという事は大だったと思います。
そして、健全な形での経営が為されなくなると共に、南ア出身のＦ１ドライバーが少なくなった事を考えると、このサーキットの本格的な復活は、新たなドライバー発掘のきっかけになるかも(^^;


　さらに言えば。
ＦＩＡ公認グレード２は取得済みで国際イベントも行われている履歴があり、毎年オフシーズンテストが行われているのでグレード１Ｔも取得。　どこぞの国のサーキットと違い、違法建築物でもない。
コース路面に対するクレームも、ドライバーから上がっておらず（ココ重要）、コース並びにホスピタリティについて問題が無いことは、テストが行われている事からも明らか。
しかも、国内にある程度のモータースポーツに対する土壌があり、Ｆ１以外のカテゴリー（特にラリー）では、ドライバーを今も輩出中。

今噂がある（というか契約はしたらしい）モロッコでのＦ１開催は市街地コースだということらしいので、喫緊に"クローズドコース"でＦ１ＧＰを開催できる唯一の施設と言ってもいいキャラミをポルシェが買った、ということは、ちょっと嬉しかったり。

てか。

グランプリの開催スケジュールに、"キャラミ"という名前が並んでいるのを見たいオールドファンは、おいらだけでは無いはず。

なんか、１シーズンの開催数を２２にしたいというＦＩＡの思惑はあるらしい。
けれど、数を増やすまでもなく、キャラミは是非復活してほしい開催地だと、おいらは思うですよ。


ん、韓国？
当事国の国民の殆どが「モータースポーツには興味が無い」と言っているのだから、復活しないでしょ。
てか。



そんなもの、あり得ませんから。


関係者全員「小汚いラブホテルなどには、もう宿泊したくない」と言っていますからｗ
それに、"韓国のプロモーター"自体にもはや信用など無いでしょ、リアルな話。
契約の話すら、ＦＩＡに聞いてもらえないんじゃないかな。

ともあれ。