えーと。
日産は今年から、ＬＭＰ１カテゴリーに参戦する、という事になってます。
メーカーワークス参戦なので、動力系はハイブリッドシステム、という事になります。
使用するエンジンは直列３気筒１．５Ｌ、という所までは、既に公開されています。
車両名は「ＮＩＳＳＡＮＮ ＧＴ－Ｒ ＬＭ ＮＩＳＭＯ」です。
もう一度。
動力系はＨＶシステム、エンジンは１．５Ｌ直列３気筒＋過給器。
車両名は「ＮＩＳＳＡＮＮ ＧＴ－Ｒ ＬＭ ＮＩＳＭＯ」です。
その上で。
以下に引用する記事をお読みください。
以下引用開始
-------------------------------------------------------------------------------
日産 GT-R LM NISMOはフロントエンジン？ / WEC世界耐久選手権
http://f1-gate.com/nissan/lemans_26060.html
日産が2015年にル・マン24時間レースに復帰するLMP1マシン『Nissan GT-R LM NISMO』は、フロントにエンジンを搭載すると噂されている。
日産は昨年5月、2015年のル・マン24時間レースを含めたFIA世界耐久選手権（WEC）に2台のLMP1マシンと共にワークスチーム体制で参戦することを発表。『Nissan GT-R LM NISMO』と名づけられたLMP1マシンをシートに覆われた状態でお披露目している。
日産は昨年11月にNissan GT-R LM NISMOの初テストを実施したと報じられており、実際にマシンを見たという証言では「ノーズが非常に長い」「リアの幅がフロントの幅よりも狭いかもしれない」という。
そのため、Nissan GT-R LM NISMOは、フロントにエンジンを搭載しているのではないかと噂されている。実際にシートに覆われたマシンをその視点でみると、車体後方には何もなく、ノーズも長い。
また、先週末、サーキット・オブ・ジ・アメリカズで謎のマシンがキャッチされた。このマシンは上記の特徴に合致しており、『Nissan GT-R LM NISMO』ではないかと噂されている。
日産は、ル・マン復帰の記者会見で「私たちがレースに挑む時、他とまったく違った方法で行う」と述べており、「ライバルたちに対し、まったく異なる方法で勝ちたいと思っています」と述べている。
最近のル・マンでフロントにエンジンが搭載されたプロトライプマシンは、2000年代前半のパノスLMP1が最後となっている。
また、『Nissan GT-R LM NISMO』は、市販車のGT-Rと何らかの関連性を持たせるとされており、エンジンはV6ツインターボ・ガソリンエンジンが搭載され、電気モーターが前輪と後輪を駆動するハイブリッドシステムを搭載。合計最高出力は1000馬力を超えるとされている。
日産は、2月1日に開催されるアメリカンフットボール王座決定戦であるスーパーボウルを放映するNBCのCM枠を購入し、60秒のコマーシャルを放映することを明らかにしており、その場で『Nissan GT-R LM NISMO』を公開するのではないかと噂されている。
-------------------------------------------------------------------------------
以上引用終了
一応、引用元にはデザイン予想図もあるんですが....
というレベルのものなので割愛。 んで、他に手がかりとなる写真はないかと思い出すこと数分。
たしか、プレス発表のときにそれっぽいの（布が罹っててはずされなかった）があったような....で、こちらを引用。
発表当時は、「基本日産はミッドシップでもロングノーズのデザインが好きだし、レンズで歪んで長く見えるのかも」と思っていたのですが、よく見ると半端無くフェンダーミラー将軍....じゃない、ミラーが後方に下がっている上、ミッドシップならあるべき部分に、キャノピー部分があらわれていないところを考えると、ＦＲ説、けっこう信憑性は高いかも....
もっとも、ノーズ高はＦＲと考えると低すぎるような気がするんだけどなぁ....
というか。
ＮＩＳＭＯ渾身の１．５Ｌ３発エンジン搭載、という話はどこに行ったんだよw
これですorz
使わないのなら補記類もあわせて全部くれ(--;
更に言えば。
このミッドシップマシン全盛となって久しい時期、「楽しいから」という理由だけでフロントエンジンレイアウトのＬＭＰ１マシンを作って参戦したパノスはさておき、メーカーワークスマシンでこのレイアウトを採用し、ＷＥＣに殴り込みをかける日産って....
ＧＴＲのプロモーションを兼ねているのかもしれないとはいえ、よもやＷＥＣに、（いい意味で）「こんなマシン」を投入しようかと考える日産。
少しばかり、応援したくなってしまうではないですか。
つーか。
まぢでフロントエンジンだとして、メーカーワークスとしては何年ぶりのレイアウトのマシンになるんだろう....