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KJCLUB - 발수 처리....로 갖고 싶어요 이것(--;��
자동차

撥水処理....まぢで欲しいわこれ(--;

 うちの場合いわゆる「液体ワイパー」系のものを使って、車のガラスを撥水処理させてます。
主に使ってるのはスーパーレインなんとかの方。ガラコは....使用感とWEB上の風聞で....パス。


 基本、何年かに一回、キイロビンを使って下地作りから始めるんだけど、結構手間なんですよね。
その後はメンテ風味で表面洗浄とかして重ね塗り、となるんだけど....

と、そういう大変な思いがほぼ全くなくなりそう....のみならず.....な撥水アイテムが(O.O)
まだ、ラボレベルなんですけどねorz


以下引用開始
-------------------------------------------------------------------------------
なんでも撥水加工でき摩耗でも性能が落ちない
「酸化チタンナノコーティング」が開発される
http://gigazine.net/news/20150306-titanium-dioxide-nanoparticle-surface/


 疎水性(撥水性)を高めて水をはじくさまざまなコーティング剤が開発されており、吹き付けるだけでiPhoneを防水加工できるものも市販化されています。しかし、ほとんどの撥水コーティング剤は耐磨耗性に乏しく、時間が経つにつれて撥水性能が低下するという問題を抱えていました。

そんな中、酸化チタンをナノコートすることで、磨耗しても撥水性能を維持でき、さらに水で汚れが自然に洗い流されるセルフクリーニング機能も合わせ持つコーティング剤(以下、「酸化チタンナノコーティング」と表記)が新たに開発されました。






 酸化チタンナノコーティングはユニヴァーシティ・カレッジ・ロンドンのルー・ヤオ教授が開発したコーティング剤で、酸化チタンをエタノールとトリエトキシ-1H,1H,2H,2H-トリデカフルオロ-n-オクチルシランの溶媒に溶かしたものだとのこと。
なお、酸化チタンナノコーティングを施した素材表面は、汚れが付着しても水によって洗い流されるセルフコーティング機能があることも確認されているそうです。

 従来のコーティング剤の多くは表面が摩耗したり皮脂などの脂分が付着することで撥水性能が劣化するという難点があったのに対して、酸化チタンナノコーティングは、脂分やひっかき傷、表面摩耗によっても撥水性能が落ちないとルー教授は述べています。 油分によってもコーティング性能が落ちない酸化チタンナノコーティングは、撥水処理だけでなくボールベアリングでの表面加工への活用も期待されています。
-------------------------------------------------------------------------------
以上引用終了

 んで。
ビデオを見ていない方のために、説明。
まずスチル画面ででているのは、鉄板をコーティングしたものに水(インク)を垂らしたもの。
で、ビデオで出てくる、撥水コーティングをしたサンプル品はなにかというと....


ガラス(ありがち)
鉄板(これも対象としてはありかも)
コットン(脱脂綿)
紙(ろ紙)


 見てみる事をお薦めしますよ、まぢで。


 んで。
耐候性、対摩耗性までをクリアできる上に、脱脂綿や紙までを処理出来る。 溶剤が微妙....なにせフッ素酸化物付きのアレゲなわっかが沢山ついてるんですが....
うちの場合は、まぁガラス部分、って考えたんですが。


これ、ロドスタ海苔とかオープン海苔といった
「ほろ付きのオープンカー」のオーナーは、
諸手を挙げて「欲しい」となりそうな感じがするんですけど(--;







溶媒にまるっとつけこんでるため、
繊維単位でコーティングされてるのだと思いますが、
脱脂綿ですらこうなるくらいだし(O.O)

下回りにもこれ、使えたらなー(--;


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