ＷＥＣ第２戦スパ、トヨタ惨敗(--;

以下引用開始
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首位独走もトラブルで無念の2台戦線離脱
http://toyotagazooracing.com/jp/wec/report/2016/02/04.html

　5月7日（土）スパ・フランコルシャン6時間レースの決勝レースが行われ、TOYOTA GAZOO RacingのTS050 HYBRIDは#5号車が4時間の時点で首位を独走していたものの、突然のエンジントラブルで脱落。#6号車も中盤のトラブルでリタイアに終わった。

TOYOTA GAZOO Racingは、FIA世界耐久選手権第2戦スパ・フランコルシャン6時間レースで、ほぼ手中にしていた勝利をトラブルで逸し、無念の結果で終えることとなった。

シリーズのマニュファクチャラーズ選手権ポイントリーダーとして今大会に臨んだトヨタは、レース開始から4時間が経過した時点で首位を独走し、2014年以来となるスパ・フランコルシャン6時間レースでの優勝を目前にしていた。

しかし、2台のTS050 HYBRIDは共にエンジントラブルに見舞われ、レースからの脱落を余儀なくされてしまった。中嶋一貴、アンソニー・デビッドソンとセバスチャン・ブエミが駆った#5号車は総合26位でレースを終えることとなったが、クラス7位完走で、マニュファクチャラーズ選手権において12ポイントを獲得した。小林可夢偉、ステファン・サラザン、マイク・コンウェイの#6号車はリタイアに終わった。

トラブルに見舞われるまで、2台のTS050 HYBRIDは大幅にパフォーマンスが向上したことを証明する走りを見せ、#5号車は2位に1分以上の大差をつけて首位を快走、#6号車もレース序盤に見舞われたアクシデントの修復により周回遅れになりながらも3位を走行していた。
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以上引用終了


　えーと。　予選では小林の＃６が総合予選３位、中嶋一貴の＃５が５位。
で、上記は「トヨタ」のサイトなのでいい事いってますが、実際はボロ負け。
ポルシェが１台トラブルで脱落したので上に上がり、ルーチーン等でトップに上がったものの....というのが正解。
両車ともエンジントラブルで全く走れず。　特に＃６小林車は....

■LMP1

■LMP2

■LMGTE Pro

■LMGTE Am

　ということで、スパは、初戦シルバーストンで一位でゴールしたにもかかわらず、スキッドプレートの摩耗から失格になった、＃８のアウディＲ１８が総合優勝。