ＷＲＣに、第５のワークスチーム参入？

　２０１７年、ＷＲＣのトップカテゴリーに臨むのはフォード、ヒュンダイ、シトロエン、トヨタ。
ところが、ここに来て　「第５のチーム」参入の噂が(^^;

　そのメーカーは非常に強く、過去にも輝かしい戦績を残しており、参加が決定すれば、間違いなく初年度から優勝争いをすること間違いなし。
ではそれはどこかというと....

　あれ？
ＶＷはメーカーワークスとしての参戦は２０１６年で終了、だった筈。　なぜにＶＷ？



以下引用開始
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レッドブル、ポロ 2017 に翼を授ける？
http://rallyx.net/news/9F-13922/









　レッドブル・レーシングがフォルクスワーゲン・ポロR WRC 2017で来季の世界ラリー選手権に参戦するとの噂はさらに高まっている。
情報筋によれば、レッドブルはVWと最終調整に入っており、セバスチャン・オジエとアンドレアス・ミケルセンの2台体制を希望しているという。

　レッドブルが新チームを結成してポロWRC2017を走らせることを検討しているとの噂はこれまでもあったが、VWのWRC撤退発表の直後、レッドブル・インターナショナル・モータースポーツのトーマス・ユバアル代表は新チーム結成の可能性を否定していた。

　VW はポロWRC 2017のホモロゲーション・プロセスを完了させたいと宣言しており、再来週にはスウェーデンで最後のテストを行い、12月には FIA に対してホモロゲーションの申請だけを行う計画にある。

　ポロWRC 2017が最終的にホモロゲーションを認められるためには、来シーズン、少なくとも2台のマシンを毎戦走らせる必要があり、FIA にマニュファクチャラー・ノミネートをしなければならない。　が、製造業者であるVWが直接登録しなくてもレッドブル・レーシングでもマニュファクチャラーとして十分に認められる可能性があることは、ここ数年、Mスポーツ・ワールドラリーチームに与えられた特例がそれを証明している。
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以上引用終了


要は、こういうこと。

・　ＶＷは、２０１８年からカストマーとして、車両の販売のみを始めると発表。　にもかかわらず、２０１７年モデルの開発を、　｢２０１６年シリーズ戦｣　の終了後も、続けている。
・　ワークス活動は停止する一方、来年度モデルのホモロゲーションの条件をクリアする必要があるが、その手段がＶＷにはない。
・　ＶＷは、２０１６年でワークス参戦を終了しており、上記に絡んだ「開発部隊」の仕事は確保されているが、「実働部隊」は完全に宙に浮いている。

・　そこで、レッドブルが「実働部隊」をまるっと買収。　「レッドブル　ＷＲＣ　チーム」(WR仮称)を立ち上げる。
・　実質的にＶＷワークスとしてＶＷ本体は車両の開発を継続。　レッドブルに車両供給を行う。
・　ＶＷは車両のホモロゲーションに必要な条件を満たすことが出来、しかもスクラップにする実働部隊の売却先も確保できるので美味しい。
・　レッドブルは、即戦力と判断できる、昨年度のコンストラクターズチャンピオンをまるっと買収できるので美味しい。



　ということで、形を変えた　｢実質ＶＷワークス」なレッドブルの乱入によって、もしかしたら来年度のWRCは今年以上に面白くなるかもw