기아차가 스웨덴 모비스 동계시험장에서 실시한 스팅어
혹한기 테스트 현장을 22일 공개했다.
스웨덴 북부 아르예플로그에 위치한 모비스 동계시험장은
영하 40도까지 내려가는 혹한 지역이다.
기아차에 따르면, 150여명에 달하는 스팅어 개발진은
아르예플로그 시험장에서 잠김방지브레이크시스템(ABS),
차량자세제어장치, 4륜구동 시스템 등을 집중 점검한다.
이를 통해 정교한 핸들링과 안락한 승차감 그리고
안정적인 차량 움직임을 구현하도록 개선 작업을 진행할
방침이다.
기아차는 앞서 뉘르부르크링, 모하비 주행시험장,
알프스 산맥 등에서 다양한 검증과정을 거치며
스팅어의 완성도를 높여왔다. “녹색지옥”이라고 불리는
독일 뉘르부르크링에서 1만km이상을 주행하며 내구성을
검증했고, 최대 49도까지 올라가는 미국 모하비 사막에서
혹서 테스트를 거쳤다.
또한 오스트리아와 스위스를 잇는 알프스 산맥 구간에서
트레일러를 견인하며 동력 및 제동 성능 등을 확인했다.
현대기아차 고성능차 개발담당 알버트 비어만 부사장은
”혹한의 날씨, 저마찰 노면 등 혹독한 조건 속에서 스팅어를
검증하며 고객들이 퍼포먼스 세단에서 추구하는 주행감성을
구현하고자 한다”며 “고객들의 안전을 최우선으로
삼으면서도 재미있고 뛰어난 주행성능을 즐길 수 있는 차를
개발 중”이라고 밝혔다.
キア車がスウェーデンモビス冬季試験場で実施したスティンガー
酷寒期テスト現場を 22日公開した.
スウェーデン北部アルイェプルログに位したモビス冬季試験場は
零下 40度まで下がる酷寒地域だ.
キア車によれば, 150人余りに達するスティンガー開発チームは
アルイェプルログ試験場でロッキング防止ブレーキシステム(ABS),
車姿勢制御装置, 4輪駆動システムなどを集中点検する.
これを通じて精巧なハンドリングと安楽な乗り心地そして
安定的な車動きを具現するように改善作業を進行する
方針だ.
キア車は先立ってヌィルブルクリング, 暮夏費走行試験場,
アルプス山脈などで多様な検証過程を経って
スティンガーの完成度を高めて来た. ¥"緑地獄¥"と呼ばれる
ドイツヌィルブルクリングで 1万km以上を走行して耐久性を
検証したし, 最大 49度まで上がるアメリカ暮夏費砂漠で
酷暑テストを経った.
もオーストリアとスイスを引き継ぐアルプス山脈区間で
トレーラーを牽引して動力及び制動性能などを確認した.
現代キア車高性能車開発担当アルボト空いて副社長は
酷寒の天気, 低摩擦路面など残酷な条件の中でスティンガーを
検証して顧客たちがパフォーマンスセダンで追い求める走行感性を
具現しようとすると顧客たちの安全を最優先で
しながらも面白くてすぐれた走行性能を楽しむことができる車を
開発の中だと明らかにした.