10일 비즈니스와치, 뉴스1 등 매체에 따르면 한국지엠은 신형 크루즈 생산을 갑자기 중단했다.

그 이유는 살인 에어백 논란으로 문제된 TAKATA 에어백이 테스트 후 찢어졌기 때문이다.

TAKATA에어백은 지난해 발표한 쉐보레 신형 Mallibu에도 탑재되고 있다.

한국지엠은 크루즈가 빨리 생산되도록 개선된 에어백을 탑재하고 있으며 오는 15일

생산라인을 재개할 예정이다.

TAKATA는 일본 기업으로 자동차 시트벨트, 카시트, 에어백 등 자동차 안전부품을 전문적으로

생산한 기업이다, 과거 일본 완성차 업체인 토요타, 혼다, 닛산은 물론 GM과 아우디 등

다른 완성차 업체에도 에어백을 납품했다.

하지만 에어백 전개시 금속 파편이 날라오거나 에어백이 찢어져 탑승자에게 심각한 상해를

입힌다는 결과가 나오면서 해외는 물론 국내에서도 이 에어백을 장착한 국산차와

수입차를 대상으로 리콜을 실시하고 있다.

한편 신형 크루즈에 살인 에어백이 탑재됐다는 소식이 전해지면서 관련 자동차 동호회에서

사전 계약한 사람들 중심으로 한국GM을 비판하는 글들이 올라오고 있다.

신형 크루즈는 지난달부터 사전계약을 받고 있으며 최근 사전계약대수 2,000대를 돌파했다.

이미 세계적으로 대문제의 일본제 살인 에어백을 그대로 신차에 집어넣다니

한국GM은 제정신인가?ww

도대체 얼마나 한국인을 우습게 보는거야?ww