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KJCLUB - 중국 어선, 수산청 직원 12명을 태운 채로 도주
밀리터리




중국 어선, 수산청 직원 12명 이상 반나절 도주

정선 명령 무시 EEZ 어업법위반의 혐의



카고시마현바다의 일본의 배타적 경제 수역(EEZ)에서 11월, 위법 조업의 혐의가 있다 중국 어선이, 출입 검사를 위해서 타고 있었다수산청의 직원 12명을 태운 채로, 반나절 이상, 도주하고 있었던 것이 26일, 정부 관계자에게의 취재로 알았다.


동청은 외국인의 위법 조업등을 규제하는 EEZ 어업법위반의 혐의로 수사.
외교 루트를 통해서 어선원등을 중국 국내법으로 처벌하도록(듯이) 중국 측에 요청했다.
한때, 어선에 데리고 돌아다녀진 직원 12명에게 부상은 없었다.


수산청에 의하면, 11월 5일 오전, 카고시마현 서방바다의 일본의 EEZ내에서, 위법한 저인망고기잡이를 하고 있는 혐의가 있다 중국 어선 2척을 단속선 「싸리환」이 발견했다.단속선은 어선을 정선 시켜 직원 12명이 타, 출입 검사에 착수했지만, 어선은 명령에 반해 도주하면서 고기잡이를 계속했다.


게다가 단속선이나, 요청을 받아 달려 든 해상보안청 순시선의 정선 명령을 거듭해 무시해, 일본의 EEZ내를 항행.
어선에 탑승한 직원들도, 정선 하고 검사에 응하도록(듯이) 설득을 계속했지만 선장들은 응하지 않았다.


단속선은 어두운 곳에서의 단속해 계속은 안전 확보가 곤란하고, 직원들의 몸에 위험이 미친다고 판단.
접현해, 동일 오후 10 시 넘어까지 전원을 단속선에 되돌렸다고 한다.


외국선에 의한 위법 조업의 심각화를 접수 수산청은 금년, 단속 지휘 계통의 일원화등을 도모하는 어업 단속 본부의 운용을 개시.
배의 강화와 방어 장비의 충실을 진행시키고 있었다.


동청은 이번 사태에 대해 「위험을 수반하는 단속은 현장의 판단이 최대중요.직원은 경험 풍부하고, 안전하게 충분히 배려해 대처했다.
세세하게 검증해, 향후에 활용하고 싶다」라고 했다


http://news.livedoor.com/article/detail/15796870/



中国漁船、水産庁職員12人を乗せたまま逃走




中国漁船、水産庁職員12人乗せ半日逃走

停船命令無視 EEZ漁業法違反の疑い



鹿児島県沖の日本の排他的経済水域(EEZ)で11月、違法操業の疑いがある中国漁船が、立ち入り検査のために乗り込んでいた水産庁の職員12人を乗せたまま、半日以上、逃走していたことが26日、政府関係者への取材で分かった。


同庁は外国人の違法操業などを規制するEEZ漁業法違反の疑いで捜査。
外交ルートを通じ、漁船員らを中国国内法で処罰するよう中国側に要請した。
一時、漁船に連れ回された職員12人にけがはなかった。


水産庁によると、11月5日午前、鹿児島県西方沖の日本のEEZ内で、違法な底引き網漁をしている疑いがある中国漁船2隻を取締船「白萩丸」が発見した。取締船は漁船を停船させて職員12人が乗り込み、立ち入り検査に着手したが、漁船は命令に反して逃走しながら漁を継続した。


さらに、取締船や、要請を受け駆けつけた海上保安庁巡視船の停船命令を重ねて無視し、日本のEEZ内を航行。
漁船に乗り込んだ職員らも、停船して検査に応じるよう説得を続けたが船長らは応じなかった。


取締船は暗闇での取り締まり継続は安全確保が困難で、職員らの身に危険が及ぶと判断。
接舷し、同日午後10時過ぎまでに全員を取締船に戻したという。


外国船による違法操業の深刻化を受け水産庁は今年、取り締まり指揮系統の一元化などを図る漁業取締本部の運用を開始。
船の強化と防御装備の充実を進めていた。


同庁は今回の事態について「危険を伴う取り締まりは現場の判断が最重要。職員は経験豊富で、安全に十分配慮し対処した。
細かく検証し、今後に生かしたい」とした


http://news.livedoor.com/article/detail/15796870/




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