토요타와 JAXA, 달표면 탐사 로바를 공동 개발
토요타 자동차와 우주 항공 연구 개발 기구(JAXA)는 3월 12일, 달표면 탐사에 사용하는 유인 여압 로바를 공동 개발한다고 발표했다.토요타의 자동 운전 기술, 차세대 연료 전지등의 지견을 살린다.2명의 우주비행사가 체재할 수 있어 내부에서는 우주옷을 벗고 활동할 수 있도록 할 생각이다.
로바는, 2029년~34년으로 예정하고 있는 달표면 탐사로 사용할 계획이다.우선 29년, 달표면에 로바를 착륙시켜, 우주비행사가 타 탐사.그 후, 비행사가 지구에 귀환해, 다른 비행사가 도착할 때까지 , 로바가 예정의 지점까지 자동으로 이동한다——라고 하는 구상이다.2대 체제로, 달표면의 5개소를 조사한다.
JAXA의 와카타 코이치 이사는, 로바에 대해 「어려운 환경에서의 운용이 된다」라고 이야기한다.크레이터나 급사면이라고 한, 달리기 어려운 환경에 가세해 진공에 가까워, 한난차이가 격렬한——이라고 하는 조건에도 참지 않으면 안 된다.
같은 날, 토요타의 테라시 시게키 부사장은 로바의 이미지도를 피로했다.자동 운전 기능에 가세해 차세대 연료 전지를 개발해, 42일간으로 약 1만 킬로를 주행할 수 있도록 한다.태양광 발전도 실시할 수 있도록(듯이) 해, 낳은 전력을 주행 이외의 기기 조작에 사용한다.
밖 치수는 6.0(전체 길이).2(폭)ࡩ.8(높이) 미터와 마이크로버스 약 2대분.거주 공간은 13입방미터, 4첩반의 원룸 정도를 상정하고 있다.
トヨタとJAXA、月面探査ローバを共同開発
トヨタ自動車と宇宙航空研究開発機構（JAXA）は3月12日、月面探査に使用する有人与圧ローバを共同開発すると発表した。トヨタの自動運転技術、次世代燃料電池などの知見を生かす。2人の宇宙飛行士が滞在でき、内部では宇宙服を脱いで活動できるようにする考えだ。
ローバは、2029年〜34年に予定している月面探査で使用する計画だ。まず29年、月面にローバを着陸させ、宇宙飛行士が乗り込んで探査。その後、飛行士が地球に帰還し、別の飛行士が到着するまでの間、ローバが予定の地点まで自動で移動する——という構想だ。2台体制で、月面の5カ所を調べる。
JAXAの若田光一理事は、ローバについて「厳しい環境での運用になる」と話す。クレーターや急斜面といった、走りにくい環境に加え、真空に近く、寒暖差が激しい——といった条件にも耐えなければならない。
同日、トヨタの寺師茂樹副社長はローバのイメージ図を披露した。自動運転機能に加え、次世代燃料電池を開発し、42日間で約1万キロを走行できるようにする。太陽光発電も行えるようにし、生み出した電力を走行以外の機器操作に使う。
外寸は6.0（全長）×5.2（幅）×3.8（高さ）メートルと、マイクロバス約2台分。居住空間は13立方メートル、4畳半のワンルーム程度を想定している。
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