TOYOTA
ピクシスエポック、スマアシIII搭載で安全性能強化！
トヨタ自動車は、軽乗用車『ピクシスエポック』をフルモデルチェンジし、5月12日より販売を開始した。
今回のモデルチェンジでは、アクセル操作に対するエンジンの反応を良くしたことで、発進や追い越し時の加速性能が向上。日常の買い物や通勤等の移動手段として、ストレスのない走りを実現した。
また、歩行者にも対応する緊急ブレーキや、オートハイビームなど先進安全機能を進化させた衝突回避支援システム「スマートアシストIII」を搭載し、安心・安全機能も強化。室内空間では、ドライビングポジションや頭上の圧迫感を改善しながら大人4人がしっかり乗れるスペースを確保。さらに登録車では一般的なスイッチ式のバックドアオープナーを全車に標準装備した。
ビジネスユーザー向けには、荷室のデッキボード表皮にポリ塩化ビニルを採用した「ビジネスデッキボード」を標準装備するBグレードを新設定。汚れが付きにくくなったことに加え、後席を倒して荷物を載せる際の段差が縮小し、利便性が向上した。
価格は84万2400円から133万9200円。なおピクシスエポックダイハツ『ミライース』をベースとしたOEM供給モデル。
■News Source （Response）
https://response.jp/article/2017/05/12/294612.html
TOYOTA
피크시스에폭크, 스마아시 III 탑재로 안전성능강화!
토요타 자동차는, 경승용차 「피크시스에폭크」를 풀 모델 체인지 해, 5월 12일부터 판매를 개시했다.
이번 모델 체인지에서는, 액셀 조작에 대한 엔진의 반응을 잘 한 것으로, 발진이나 추월해 때의 가속 성능이 향상.일상의 쇼핑이나 통근등의 이동 수단으로서 스트레스가 없는 주행을 실현했다.
또, 보행자에게도 대응하는 긴급 브레이크나, 오토 하이 빔 등 선진 안전 기능을 진화시킨 충돌 회피 지원 시스템 「스마트 어시스트 III」를 탑재해, 안심·안전 기능도 강화.실내 공간에서는, 드라이빙 포지션이나 두상의 압박감을 개선하면서 어른 4명이 제대로 탈 수 있는 스페이스를 확보.한층 더 등록차에서는 일반적인 스윗치식의 백 도어 오프너를 전차에 표준 장비했다.
비즈니스 유저용에는, 하실의 데크 보드 표피에 폴리염화비닐을 채용한 「비즈니스 데크 보드」를 표준 장비하는 B그레이드를 신설정.더러움이 붙기 어려워졌던 것에 가세하고 뒷자리를 넘어뜨리고 짐을 실을 때의 단차가 축소해, 편리성이 향상했다.
가격은 84만 2400엔에서 133만 9200엔.또한 피크시스에폭크다타 `C하트 「미라이스」를 베이스로 한 OEM 공급 모델.
■News Source (Response)
https://response.jp/article/2017/05/12/294612.html