MAZDA
復活なるか？ ロータリーエンジン搭載の次世代カー！
マツダが世界で初めて量産化したロータリーエンジン（ＲＥ）を搭載した「コスモスポーツ」を１９６７年に発売してから３０日で５０年となった。燃費性能が芳しくなく、２０１２年に生産を終了したが、マツダはＲＥを技術力の象徴と位置づけ、今も研究開発を継続中。電気自動車（ＥＶ）に載せる発電用エンジンや、水素を燃料とする新型エンジンとしての「復活」が期待されている。
「次世代ＲＥの詳細については適切な時期に公表します」。マツダは３０日、取材に対しこうコメントした。次期モデルの販売時期などは「未定」という。
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■News Source （毎日新聞）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170530-00000102-mai-bus_all
MAZDA
부활 될까? 로터리 엔진 탑재의 차세대 카!
마츠다가 세계에서 처음으로 양산화한 로터리 엔진(RE)을 탑재한 「코스모스포트」를 1967년에 발매하고 나서 30일에 50년이 되었다.연비 성능이 좋지 않고, 2012년에 생산을 종료했지만, 마츠다는 RE를 기술력의 상징이라고 평가해 지금도 연구 개발을 계속중.전기 자동차(EV)에 싣는 발전용 엔진이나, 수소를 연료로 하는 신형 엔진으로서의 「부활」이 기대되고 있다.
「차세대 RE의 상세한 것에 대하여는 적절한 시기에 공표합니다」.마츠다는 30일, 취재에 대해 이렇게 코멘트했다.차기 모델의 판매 시기 등은 「미정」이라고 한다.
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■News Source (마이니치 신문)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170530-00000102-mai-bus_all