CHRYSLER
年内にも国内販売終了、売り上げ不振！ フォードも撤退、米ブランド低迷！
欧州自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）が、米国発祥の「クライスラー」ブランドの車に関し、早ければ年内にも日本国内での販売を終える方向で検討していることが２４日、分かった。２０１６年の国内販売台数は３００台弱にとどまり、売り上げが振るわないためだ。
昨年はフォード・モーターが日本から撤退しており、米国ブランドが低迷に苦しんでいる。
クライスラーの国内販売台数は、ピーク時の１９９６年に１万７４０４台に達したが、１６年には約６０分の１の２８３台にまで沈んでいた。
ＦＣＡの日本法人は、クライスラーで唯一扱っているセダン「３００Ｓ」の販売を年内にも終える見通し。終了が１８年にずれ込む可能性もある。新たな車種は売り出さない方針だ。今後は販売が好調なイタリアの「フィアット」や、需要が伸びている米国の多目的スポーツ車（ＳＵＶ）ブランド「ジープ」に力を入れる。
[続きを読む]
■News Source （SankeiBiz）
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170725/bsa1707250500002-n1.htm
CHRYSLER
연내에도 국내 판매 종료, 매상 부진!포드도 철퇴, 미 브랜드 침체!
유럽 자동차 대기업 피아트·크라이슬러·오트모비르즈(FCA)가, 미국 발상의 「크라이슬러」브랜드의 차에 관해, 빠르면 연내에도 일본내에서의 판매를 끝낼 방향으로 검토하고 있는 것이 24일, 알았다.2016년의 국내 판매 대수는 300대 미만에 머물러, 매상이 털지 않기 때문이다.
작년은 포드 모터가 일본으로부터 철퇴하고 있어, 미국 브랜드가 침체에 괴로워하고 있다.
크라이슬러의 국내 판매 대수는, 피크시의 1996년에 1만 7404대에 이르렀지만, 16년에는 약 60분의 1의 283대에까지 가라앉고 있었다.
FCA의 일본 법인은, 크라이슬러로 유일 취급하고 있는 세단 「300 S」의 판매를 연내에도 끝낼 전망.종료가 18년으로 늦어질 가능성도 있다.새로운 차종은 팔기 시작하지 않을 방침이다.향후는 판매가 호조인 이탈리아의 「피아트」나, 수요가 성장하고 있는 미국의 다목적 스포츠차(SUV) 브랜드 「지프」에 힘을 쓴다.
[계속을 읽는다]
■News Source (SankeiBiz)
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170725/bsa1707250500002-n1.htm