双竜コランードスポーツ
双竜自動車(003620)が来月から次世代プレミアムピックアップトラック ‘Q200’の本格的な量産体制に
突入する. この車は今年 4月出市した大型スポーツユーティリティー車(SUV) 新車 G4 レクストンの
ピックアップバージョンで今後の国内はもちろんグローバル戦略モデルに育成する見込みだ.
22日関連業界によれば双竜車は来月から平沢工場組み立て3ラインでピックアップトラック Q200を
G4 レクストン, コランードスポーツとともにホンリュ生産する計画だ.
公式発売開始は来年 1半期になる予定だ.
Q200の導入のために双竜車が設備拡張に投入した資金だけ約 300億ウォン規模で伝わった.
総 3種のフレームタイプ車種が作られる生産ラインは現在公正に限界があって見たら,
コランードスポーツの生産量を減縮する方向に調節する方針だ.
Q200は G4 レクストンとプラットホームとパワートレーンなど多い部分を共有するいわゆる G4 レクストンの
ピックアップバージョンだ. 類似の室内外デザインだけではなく双竜車がポスコとともに開発した
草稿張力 4中構造のクォドプレ車体も適用する.
パワートレーンも最高出力 187馬力, 最大トルク 42.8kg・mの力を出す 2.2L LETディーゼルエンジンに
Benzが開発した 7段自動変速器を上げる. 後輪駆動基盤にパートタイム四輪駆動方式も
等しいようだ.
双竜車関係者は “以前にコランードスポーツの後続と知られた Q200は G4 レクストンと同じく
‘プレミアムピックアップ’を標榜して開発した一チァグブの上の車種”と言いながら “高い商品性を土台で
国内だけではなくヨーロッパなど海外マーケティングを大幅に強化する方針であるだけに, 追後輸出物量の拡大を
はかることができるモデルに期待している”と明らかにした.
G4 レクストンスポーツ予想イメージw
쌍용 코란도 스포츠
쌍용자동차(003620)가 내달부터 차세대 프리미엄 픽업트럭 ‘Q200’의 본격적인 양산체제에
돌입한다. 이 차량은 올해 4월 출시한 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 신차 G4 렉스턴의
픽업 버전으로 향후 국내는 물론 글로벌 전략 모델로 육성할 전망이다.
22일 관련업계에 따르면 쌍용차는 내달부터 평택공장 조립3라인에서 픽업트럭 Q200을
G4 렉스턴, 코란도 스포츠와 함께 혼류 생산할 계획이다.
공식 출시는 내년 1분기가 될 예정이다.
Q200의 도입을 위해 쌍용차가 설비 확장에 투입한 자금만 약 300억원 규모로 전해졌다.
총 3종의 프레임타입 차종이 만들어지는 생산라인은 현재 공정에 한계가 있다 보니,
코란도 스포츠의 생산량을 감축하는 방향으로 조절할 방침이다.
Q200은 G4 렉스턴과 플랫폼과 파워트레인 등 많은 부분을 공유하는 이른바 G4 렉스턴의
픽업 버전이다. 유사한 실내외 디자인뿐 아니라 쌍용차가 포스코와 함께 개발한
초고장력 4중 구조의 쿼드프레임 차체도 적용한다.
파워트레인도 최고출력 187마력, 최대토크 42.8kg·m의 힘을 내는 2.2L LET디젤엔진에
Benz가 개발한 7단 자동변속기를 얹는다. 후륜구동 기반에 파트타임 사륜구동 방식도
동일할 것으로 보인다.
쌍용차 관계자는 “이전에 코란도 스포츠의 후속으로 알려졌던 Q200은 G4 렉스턴과 마찬가지로
‘프리미엄 픽업’을 표방해 개발한 한 차급 위의 차종”이라며 “높은 상품성을 바탕으로
국내뿐 아니라 유럽 등 해외 마케팅을 대폭 강화할 방침인 만큼, 추후 수출 물량의 확대를
도모할 수 있을 모델로 기대하고 있다”고 밝혔다.
G4 렉스턴 스포츠 예상 이미지w