현대,기아자동차의 지난달 중국 판매가 1년 전보다 2배로 늘며 THAAD여파에서 벗어나

회복세를 나타냈다.

이로 인해 양사의 4월 글로벌 판매량은 작년 동기 대비 10% 증가하며 실적 반등의 계기를 만들었다.

3일 현대차에 따르면 4월 양사의 중국 내 판매량은 10만3천109대로 지난해 같은 기간보다

101.9% 늘었다.

현대차가 7만7대(100.0%상승), 기아차가 3만3천102대(106.2%상승)를 각각 팔았다.
이는 작년 사드 사태로 인한 판매 부진에 따른 기저 효과의 측면이 크다.

지난해 1월부터 올해 2월까지 14개월 연속 마이너스 성장을 기록한 이후 3월(35.4%)에 이어

4월(101.9%)에도 증가세를 보인 것은 본격적인 판매 회복세에 접어들었다는 신호라는게

현대,기아차의 분석이다.

주력인 중국 시장이 회복세를 보이면서 현대,기아차의 지난달 글로벌 판매량은

총 63만1천225대로 작년 동월 대비 10.4% 늘었다.

양사의 월별 판매가 두 자릿수 증가율을 보인 것은 2014년 12월(18.0%) 이후 40개월 만이다.

현대,기아차는 사드 사태의 진정 분위기와 함께 작년부터 올해까지 이어지는 다양한

신차 라인업을 중심으로 중국 시장을 적극적으로 공략한다는 계획이다.

이를 통해 올해 판매 목표인 135만대(현대차 90만대, 기아차 45만대)를 달성하겠다는 구상이다.

특히 중국 자동차 시장의 추세에 맞춰 SUV라인업을 대폭 보강해 판매와 수익성 향상을 동시에

추진하기로 했다.

중국에서는 전체 산업수요 대비 SUV 차급 비중이 2010년 12%에서 지난해 42%까지 확대됐다.

SUV 차종은 승용 차종 대비 판매단가가 높아 양사의 수익성 개선에도 도움이 될 전망이다.

중국 정부의 연비 규제 강화 및 신에너지차 보급 확대 정책에 발맞춰 올 하반기에는

쏘나타 PHEV, K5 PHEV 등 플러그인 하이브리드 신차 두종과 전기차 KX3 EV를 출시해

친환경차 라인업을 강화한다.